[实用新型]一种高转速空气主轴

说明书

本实用新型提供一种高转速空气主轴，包括外壳、顶盖、轴承本体、轴芯、磁环、固定环和隔离环，顶盖固定在外壳上方，轴承本体固定在外壳内，顶盖内设有第一腔体，轴承本体内设有第二腔体，第一腔体和第二腔体连通，固定环固定在外壳的上端，固定环上端设有固定槽，磁环固定在固定槽内，隔离环固定在第一腔体内，轴芯包括一体成型的旋转柱、旋转圆盘和导风环，旋转柱穿设在第二腔体内，旋转柱内侧设有第三腔体，旋转圆盘固定在旋转柱上端且中部与第三腔体连通，旋转圆盘的边缘对应在磁环上方，导风环固定在旋转圆盘上且对应在隔离环内侧，导风环外侧设有若干组导风槽，若干组导风槽沿竖直方向设置至少两排，其优点在于能够提高轴芯的转速。

技术领域

本实用新型涉及空气轴承领域，特别涉及一种高转速气浮轴承。

背景技术

空气轴承(又称为气浮轴承)指的是用气体(通常是空气，但也有可能是其它气体)作为润滑剂的滑动轴承。空气比油粘滞性小，耐高温，无污染，因而可用于高速机器、仪器及放射性装置中，但其负荷能力比油低。

轴芯装配在气浮轴承中，对轴承外壳内通入气体，气体通过轴承本体上的通孔对轴芯外周施加径向的压力，从而使轴芯悬空在轴承本体内，实现润滑效果，然而，在轴向上，轴芯会与轴承顶盖接触，产生较大摩擦力而使轴芯的旋转速度受到限制，即轴芯旋转的最高速度无法得到提升，因此，有必要制作出一种高转速空气主轴，以解决上述问题点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高转速空气主轴以解决背景技术中所提及的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高转速空气主轴，包括外壳、顶盖、轴承本体、轴芯、磁环、固定环和隔离环，顶盖固定在外壳上方，轴承本体固定在外壳内，顶盖内设有第一腔体，轴承本体内设有第二腔体，第一腔体和第二腔体连通，固定环固定在外壳的上端，固定环上端设有固定槽，磁环固定在固定槽内，隔离环固定在第一腔体内，轴芯采用亲磁材料，轴芯包括一体成型的旋转柱、旋转圆盘和导风环，旋转柱穿设在第二腔体内，旋转柱外侧与第二腔体存在间隙，旋转柱内侧设有第三腔体，旋转圆盘固定在旋转柱上端且中部与第三腔体连通，旋转圆盘的边缘对应在磁环上方，导风环固定在旋转圆盘上且对应在隔离环内侧，导风环外侧设有若干组导风槽，若干组导风槽沿竖直方向设置至少两排。

对本实用新型的进一步描述：外壳外侧设有第一进气孔，外壳内设有第一气道，轴承本体上设有第一喷气孔，第一气道一端与第一进气孔连通，另一端与第一喷气孔连通。

对本实用新型的进一步描述：隔离环外侧与顶盖内侧围合形成过风槽，顶盖上设有第二进气孔，第二进气孔与过风槽连通，隔离环上设有若干组第二喷气孔，第二喷气孔方向与隔离环的径向方向存在夹角，第二喷气孔外侧与过风槽连通，内侧对应于导风槽。

对本实用新型的进一步描述：隔离环上设有第三喷气孔，第三喷气孔方向与隔离环的径向方向存在夹角，第三喷气孔的夹角方向与第二喷气孔的夹角方向相反，第三喷气孔外侧与过风槽连通，内侧对应于导风槽，顶盖上设有第三进气孔，第三进气孔与第三喷气孔连通。

本实用新型的有益效果为：通过在轴芯的导风环上设置两排导风槽，使气体作用于导风槽上的压力更大，进而使轴芯的旋转速度更快，另一方面，通过设置磁环，在轴芯旋转过程中，气体对旋转圆盘具有向上的浮力，而磁环对旋转圆盘具有向下的吸引力，使轴芯旋转时在竖直方向上位置稳定，轴芯上端不会与顶盖碰撞，从而提高轴芯的旋转速度。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图；

图2是本实用新型的立体剖视图；

图3是本实用新型的结构分解图；

图4是本实用新型中隔离环的剖视图；

图5是本实用新型的使用状态图；

附图标记说明：