[实用新型]输电铁塔修补加固装置

说明书

本实用新型公开了输电铁塔修补加固装置，包括加固件主体，所述加固件主体采用角钢，其截面呈“L”型结构，用于卡接在输电铁塔的拐角位置，与输电铁塔之间采用焊接固定，所述加固件主体表面开设有焊缝，所述焊缝内部具有强化立杆，所述强化立杆沿所述加固件主体的长度方向设置，并连接所述焊缝的内壁上方和下方。本实用新型适用于输电铁塔修补，该装置通过在加固件主体3表面开设有焊缝1，因此在进行加固件主体3与铁塔的焊接时，加固件主体3与铁塔的接合更紧，从而提升了加固件主体3与铁塔的一致性，保证的加固效果，并且在焊缝1的内部设置有强化立杆2，通过强化立杆2可以保证整个加固件主体3强度，提升加固性能。

技术领域

本实用新型涉及输电铁塔修补技术领域，特别涉及输电铁塔修补加固装置。

背景技术

输电铁塔则是架空线路的支撑点,在输电塔上架设一个回路则是单回路输电塔,在输电塔上架设两个回路则是双回路输电塔，单回路就是指一个负荷有一个供电电源的回路；双回路就是指一个负荷有2个供电电源的回路，一般,对供电可靠性要求高的企业,或地区重要变电站,均采用双回线供电,这样可保护其中一个电源因故停电,另一个电源可继续供电.但对一般的对供电可靠性要求不高的中小用户往往采用单电源供电；

而输电铁塔由于是安装在室外，长期的日晒雨淋会出现局部损坏或锈蚀的情况，因此需要用修补加固装置对该位置进行加固，目前加固装置基本都是依靠焊接铁板在加固位置，进行加固，但是在焊接时，铁板只能通过在边缘焊接与铁塔连接，连接的效果较为一般。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中加固装置基本都是依靠焊接铁板在加固位置，进行加固，但是在焊接时，铁板只能通过在边缘焊接与铁塔连接，连接的效果较为一般的缺陷，提供输电铁塔修补加固装置，该装置通过在加固件主体表面开设有焊缝，因此在进行加固件主体与铁塔的焊接时，加固件主体与铁塔的接合更紧，从而提升了加固件主体与铁塔的一致性，保证的加固效果，并且在焊缝的内部设置有强化立杆，通过强化立杆可以保证整个加固件主体强度，提升加固性能。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型公开了输电铁塔修补加固装置，包括加固件主体，所述加固件主体采用角钢，其截面呈“L”型结构，用于卡接在输电铁塔的拐角位置，与输电铁塔之间采用焊接固定，所述加固件主体表面开设有焊缝，所述焊缝内部具有强化立杆，所述强化立杆沿所述加固件主体的长度方向设置，并连接所述焊缝的内壁上方和下方，该加固装置在使用时，直接将加固件主体卡装到输电铁塔修补位置的边缘处，保持其与输电铁塔的表面贴合，然后先将加固件主体的边缘与铁塔的表面进行焊接固定，然后再通过焊缝对加固件主体和铁塔进行强化固定，即完成输电铁塔的加固和固定，该装置通过在加固件主体表面开设有焊缝，因此在进行加固件主体与铁塔的焊接时，加固件主体与铁塔的接合更紧，从而提升了加固件主体与铁塔的一致性，保证的加固效果，并且在焊缝的内部设置有强化立杆，通过强化立杆可以保证整个加固件主体强度，提升加固性能(焊缝的设置虽然能够提升加固件主体与铁塔的连接性能，但是会降低加固件主体的强度，因此设置强化立杆能够加强加固件主体的强度)。

作为优选的，所述焊缝共设置有若干个，若干个所述焊缝沿所述加固件主体的长度方向等距开设于所述加固件主体上，进一步加强加固件主体与铁塔的连接性能。

作为优选的，所述焊缝开设于所述加固件主体的折角位置。

作为优选的，每个所述焊缝内至少设置有两个强化立杆，两个所述强化立杆分别安装在所述焊缝的两个折角结构处，保证每个焊缝处的连接性能。

作为优选的，所述加固件主体的整体长度为L，所述焊缝的高度为L1，所述焊缝共开设有n个，则所述L≧2n×L1，这样能够在尽可能不影响加固件主体整体强度的情况下，提升加固件主体与铁塔的连接强度。

作为优选的，所述加固件主体的顶部和底部边缘采用圆弧形机构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：