[实用新型]运载火箭的分离装置和运载火箭

说明书

本申请实施例提供了一种运载火箭的分离装置和运载火箭，分离装置处于锁止状态下，活塞以及至少部分第一套筒位于容置腔内；限位件至少部分位于第一限位槽和第二限位槽；具有设计压力的气体通过进气口驱动活塞沿第一方向移动，以使容纳槽与第二限位槽连通，限位件脱离第一限位槽并至少部分移动至容纳槽内切换至解锁状态，分离装置处于解锁状态下，气体驱动第二组件沿第一方向移动至与第一组件分离。本申请提供的分离装置为气动分离装置，结构简单，拆装简便，制造成本低。气动分离装置能够重复使用，能够较少地面试验的成本，提高地面试验的准确性。

技术领域

本申请涉及运载火箭分离技术领域，具体而言，本申请涉及一种运载火箭的分离装置和运载火箭。

背景技术

在太空任务中，在火箭各级之间、火箭和有效载荷及整流罩之间等均需通过分离装置连接，在一定条件下使两个待分离结构之间的连接进行解锁以及分离。

相关技术中使用火工分离装置对两个待分离结构进行连接，但是，火工分离装置在使用火力分离过程中产生较大的冲击，容易对待分离结构等造成破坏，影响待分离结构的可靠性。

并且，较大的冲击力更会对分离装置本身的结构造成破坏，使得火工分离装置为一次性用品，不能重复使用，在对分离装置进行前期地面试验的过程中，由于较大的冲击力也提高了地面试验的成本，影响地面试验的准确性。

实用新型内容

本申请针对现有方式的缺点，提出一种运载火箭的分离装置和运载火箭，用以解决现有技术存在的火工分离装置在使用火力分离过程中产生较大的冲击，容易对待分离结构和分离装置本身造成破坏的技术问题。

第一个方面，本申请实施例提供了一种运载火箭的分离装置，包括：第一组件和第二组件；

第一组件包括开设于第一组件的内周面的第一限位槽、以及相互连通的进气口和容置腔；

第二组件包括限位件、容纳槽、以及同轴设置的活塞和第一套筒；第一套筒具有第二限位槽；

在锁止状态下，活塞以及至少部分第一套筒位于容置腔内；限位件至少部分位于第一限位槽和第二限位槽；

具有设计压力的气体通过进气口驱动活塞沿第一方向移动，以使容纳槽与第二限位槽连通，限位件脱离第一限位槽并至少部分移动至容纳槽内切换至解锁状态，在解锁状态下，气体驱动第二组件沿第一方向移动至与第一组件分离；

第一方向为沿分离装置的轴向从活塞指向第一套筒的方向。

可选地，第一套筒包括：主体部；第二组件还包括：一端与主体部连接的弹性件；

弹性件沿第一方向设置于活塞与主体部之间，在锁止状态下，弹性件远离主体部的一端与活塞接触。

可选地，第一套筒还包括：沿第一方向设置的、位于主体部靠近活塞的一端的导向部；活塞具有导向槽；

导向部背向第一方向的一端伸入于导向槽。

可选地，第一套筒还包括位于主体部靠近活塞的一端的套筒部；

活塞靠近主体部的一端位于套筒部内，活塞靠近主体部的一端的外周面与套筒部的内周面接触。

可选地，第二限位槽开设于套筒部上，容纳槽位于套筒部的套筒空间内；

在锁止状态下，第一限位槽与第二限位槽相互连通，与容纳槽错开，限位件一部分位于第一限位槽内，另一部分位于第二限位槽内；

限位件被配置为在解锁状态下，第一限位槽、第二限位槽以及容纳槽相互连通时向容纳槽内移动，脱离第一限位槽。

可选地，容纳槽的开口开设于活塞靠近主体部的一端的外周上；