[实用新型]气密性检测工装

说明书

本实用新型涉及船舶技术领域，公开了一种气密性检测工装。气密性检测工装包括转接管、连接管、开关阀、压力表和泄压阀。转接管一端设置有第一螺纹结构，所述第一螺纹结构为设置在所述转接管内壁上的内螺纹或设置在所述转接管外壁上的外螺纹，所述转接管通过所述第一螺纹结构与待检测舱室的舱壁连接；连接管一端与所述转接管的另一端连通，所述连接管的另一端用于与气源连接；开关阀置于所述连接管上，能够控制所述连接管的通断；压力表置于所述连接管上并位于所述开关阀与所述转接管之间，以检测所述待检测舱室的气压。本实用新型简化气密性检测的操作过程，利于提高检测效率，降低检测成本，且气密性检测工装能够重复利用，降低了维护成本。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种气密性检测工装。

背景技术

船舶修造过程中，需要对船体结构密闭舱室进行气密性检测。通常需要重新制作一个工装专用人孔盖板，盖板上开设通孔，通过通孔将压气工装一端焊接在人孔盖板上，并向待检测密闭舱室内充气加压，待加压达到一定规定值，关闭压气工装上的开关阀，并保持3小时以上恒压状态，完成舱室的气密性检测。上述方案，需要重新制作人孔盖板，成本较高；而且，在气密性检测时，需要先将原本的人孔盖拆卸，再安装工装用的人孔盖板，在完成检测后，还需将压气工装由工装用的盖板上割除，工序繁琐，检测效率较低，人工成本以及时间成本较高，也易造成工装用盖板的损伤，不便于重复利用，维护成本较高。

基于此，亟需一种气密性检测工装用来解决如上提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气密性检测工装，简化气密性检测的操作过程，利于提高检测效率，降低检测成本，且气密性检测工装能够重复利用，降低了维护成本。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

气密性检测工装，包括：

转接管，一端设置有第一螺纹结构，所述第一螺纹结构为设置在所述转接管内壁上的内螺纹或设置在所述转接管外壁上的外螺纹，所述转接管通过所述第一螺纹结构与待检测舱室的舱壁连接；

连接管，一端与所述转接管的另一端连通，所述连接管的另一端用于与气源连接；

开关阀，置于所述连接管上，能够控制所述连接管的通断；

压力表，置于所述连接管上并位于所述开关阀与所述转接管之间，以检测所述待检测舱室的气压。

作为气密性检测工装的可选技术方案，所述气密性检测工装还包括泄压阀，所述泄压阀置于所述连接管上并位于所述开关阀与所述转接管之间，所述待检测舱室内的压力大于或等于所述泄压阀的压力阈值时，所述待检测舱室的气体能够通过所述泄压阀排出。

作为气密性检测工装的可选技术方案，所述连接管包括三通管和圆管，所述三通管的第一端与所述转接管可拆卸连接，所述三通管的第二端与所述圆管连接，所述三通管的第三端与所述泄压阀连接，所述开关阀置于所述圆管上。

作为气密性检测工装的可选技术方案，所述压力表设置有两个。

作为气密性检测工装的可选技术方案，所述连接管包括三通管和圆管，所述三通管的第一端与所述转接管连接，所述三通管的第二端与所述圆管连接；一个所述压力表置于所述三通管上，另一个所述压力表置于所述圆管上。

作为气密性检测工装的可选技术方案，所述连接管与所述转接管可拆卸连接。

作为气密性检测工装的可选技术方案，所述转接管用于连接所述连接管的一端设置有第二螺纹结构，所述第二螺纹结构为设置在所述转接管内壁上的内螺纹或设置在所述转接管外壁上的外螺纹，所述转接管与所述连接管螺纹连接。

作为气密性检测工装的可选技术方案，所述压力表与所述连接管可拆卸连接。