[实用新型]一种基于负载检测的智能预充控制电路有效
| 申请号： | 202222540087.4 | 申请日： | 2022-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN218386883U | 公开（公告）日： | 2023-01-24 |
| 发明（设计）人： | 王有锁;罗涛涛;王连明;彭庆根;潘家清;胡明康;王枭雄;周娟 | 申请（专利权）人： | 安徽卓越电气有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L53/00 |
| 代理公司： | 安徽力澜律师事务所 34127 | 代理人： | 张志宏 |
| 地址： | 230088 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 负载 检测 智能 控制电路 | ||
1.一种基于负载检测的智能预充控制电路，其特征在于，包含：
锂电池组BATs、电池管理系统BMS、预充电阻网络、预充电感网络、负载检测网络、接触器KM1～KM2、母线电流传感器CT、启动输入信号ST以及动力母线连接器XS1～XS2；
其中，所述预充电阻网络包含预充电阻R及与预充电阻R相连接的预充接触器KM3；所述预充电感网络包含预充电感L及与预充电感L相连接的预充接触器KM4；所述负载检测网络包含绝缘检测仪IMD及其检测信号线BY0～BY2，所述预充电阻网络与预充电感网络均分别并联在接触器KM1两端；
所述检测信号线BY0与接触器KM2的前端相连接，检测信号线BY1、检测信号线BY2分别与接触器KM1的前端和后端相连接；所述绝缘检测仪IMD与电池管理系统BMS通过CAN线相连接并进行数据交互；所述母线电流传感器CT与启动输入信号ST均与电池管理系统BMS相连接；所述动力母线连接器XS1与接触器KM1后端相连接，所述动力母线连接器XS2与接触器KM2后端相连接；所述接触器KM1～KM4均由电池管理系统BMS根据软件策略进行控制连接。
2.根据权利要求1所述的基于负载检测的智能预充控制电路，其特征在于，所述在所述动力母线连接器XS1与动力母线连接器XS2之间连接有并联的电容器C、负载RL。
3.根据权利要求2所述的基于负载检测的智能预充控制电路，其特征在于，在所述动力母线连接器XS1与电容器C之间设有断路器QF。
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