[实用新型]一种中控显示屏机械臂及车辆

说明书

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种中控显示屏机械臂及车辆。中控显示屏机械臂包括固定支架、偏转驱动机构、偏转支架、旋转驱动机构和旋转支架，固定支架用于与车身固定连接；固定支架通过多个偏转驱动机构与偏转支架连接，偏转驱动机构驱动偏转支架移动；偏转支架通过旋转驱动机构和旋转支架连接，旋转驱动机构驱动旋转支架转动，旋转支架用于与中控显示屏连接；偏转支架为一体成型构件。由于偏转支架为一体成型构件，具有整体性好的优点，能够提高中控显示屏机械臂的结构稳定性，且使得中控显示屏机械臂的结构紧凑，具有节省空间的优点。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种中控显示屏机械臂及车辆。

背景技术

在车辆技术领域，一般会在仪表板处安装中控显示屏，该中控显示屏可以将车辆的多种功能的状态以图像或文字的形式直观的显示出来，例如用于视频播放、显示倒车影像、蓝牙连接等等。中控显示屏一般设置在驾驶座和副驾驶座之间，中控显示屏通过机械臂与车辆连接，机械臂使中控显示屏能够移动，以使得中控显示屏的位置可以根据使用需求进行调节，方便驾驶员和乘员的使用。现有技术中，机械臂具有稳定性差的缺陷，影响用户的使用感受。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种中控显示屏机械臂，以解决或部分解决现有的机械臂具有稳定性差的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种中控显示屏机械臂，包括固定支架、偏转驱动机构、偏转支架、旋转驱动机构和旋转支架，所述固定支架用于与车身固定连接；所述固定支架通过多个所述偏转驱动机构与所述偏转支架连接，所述偏转驱动机构驱动所述偏转支架移动；所述偏转支架通过所述旋转驱动机构和所述旋转支架连接，所述旋转驱动机构驱动所述旋转支架转动，所述旋转支架用于与中控显示屏连接；所述偏转支架为一体成型构件。

进一步的，所述偏转支架包括限位槽，所述偏转驱动机构包括球头滑块、球头件和偏转驱动件，所述球头滑块滑动的设于所述限位槽内，所述球头件可转动的设于所述球头滑块内，所述球头件与所述偏转驱动件连接；所述偏转驱动件驱动所述球头件往复移动时，所述球头件相对于所述球头滑块转动，和/或所述球头件带动所述球头滑块在所述限位槽内往复移动，使所述偏转支架带动所述中控显示屏移动。

进一步的，所述限位槽的槽壁设有沿所述限位槽长度方向设置的长条限位孔，所述球头滑块的端部插入至所述长条限位孔内。

进一步的，所述限位槽设置有三个，三个所述限位槽的中心线相交，且其中两个所述限位槽相对于另一个所述限位槽的中心线呈对称设置。

进一步的，所述偏转驱动件包括驱动电缸，所述驱动电缸的驱动丝杠的端部与所述球头件连接。

进一步的，所述旋转驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴与所述旋转支架固定连接。

进一步的，所述旋转驱动机构的外周壁包括两个限位凸起，所述限位凸起平行于所述输出轴的轴线；所述旋转支架包括延伸至所述旋转支架外侧的第一延伸部，所述第一延伸部与所述输出轴的轴线平行，所述第一延伸部位于两个所述限位凸起之间。

进一步的，所述偏转支架的中部形成有支架通孔，所述旋转驱动机构穿设于所述支架通孔；所述输出轴和所述旋转支架的中部均形成有线束通道，所述线束通道连通所述偏转支架的两侧，所述线束通道用于设置所述中控显示屏与外部连接的线束。

进一步的，所述输出轴和所述旋转支架为一体成型构件。

相对于现有技术，本实用新型所述的中控显示屏机械臂具有以下优势：