[实用新型]一种新型的转向节下球销安装结构

说明书

本实用新型公开了一种新型的转向节下球销安装结构，包括转向节本体，所述转向节本体的外表面一侧设有球销安装面，所述球销安装面的一端开设有安装孔，且安装孔贯穿球销安装面延伸至转向节本体的内部，所述安装孔的内部贯穿设有球销，所述球销的外表面固定套设有连接凸环，所述连接凸环的外表面开设有贯穿孔，所述球销安装面一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔与贯穿孔之间共同连接有螺栓。本实用新型中，球销压装面一侧固定连接有凸环，可使得球销在压装过程中凸出部位起到定位作用；在球销的一侧增加锁附螺栓，可使球销在受到向下的力时，螺栓则起到支撑点作用，可增加球销的拔脱力，使得受力不垂直于孔，球销更难脱落，防止球销在行驶过程中脱落。

技术领域

本实用新型涉及转向节下球销安装技术领域，尤其涉及一种新型的转向节下球销安装结构。

背景技术

转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度；

现有转向节下球销安装，一般采用压装方式，在汽车行驶时，下球销受力，时间久了，会造成球销脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型的转向节下球销安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型的转向节下球销安装结构，包括转向节本体，所述转向节本体的外表面一侧设有球销安装面，所述球销安装面的一端开设有安装孔，且安装孔贯穿球销安装面延伸至转向节本体的内部，所述安装孔的内部贯穿设有球销，所述球销的外表面固定套设有连接凸环，所述连接凸环的外表面开设有贯穿孔，所述球销安装面一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔与贯穿孔之间共同连接有螺栓，且螺栓与螺纹孔之间螺纹连接。

进一步的，所述转向节本体包括管套，所述管套的外表面靠近开口处对称固定连接有两个锁紧件，两个所述锁紧件均开设有锁紧孔，且锁紧孔均垂直贯穿锁紧件的外表面一侧延伸至另一侧，在使用时通过螺杆螺母配合锁紧孔使得两个锁紧件相互靠近，从而减小管套直径，从而将管套锁紧在外部轴的外表面。

进一步的，所述转向节本体的外表面固定连接有第一安装耳和第二安装耳，所述第一安装耳与第二安装耳的外表面一端均开设有连接孔，且连接孔分别贯穿第一安装耳和第二安装耳的一端延伸至另一端，有利于和外部构件连接。

进一步的，所述球销的外表面卡接有卡簧，且卡簧、凸环分别位于安装孔的一侧，卡簧属于紧固件的一种，安装在轴槽内，起着阻止球销安装轴运动的作用。

进一步的，所述螺栓的外表面套设有垫片，且垫片位于螺栓的螺头与凸环之间，垫片其作用是加大接触的面积，对产生的压力进行降低，同时能够防止螺栓与凸环发生松动，也就防止螺栓与螺纹孔发生松动。

进一步的，所述转向节本体为一体铸造而成，所述转向节本体的外表面涂有防腐蚀涂层，防腐涂料在转向节本体表面干燥固化后形成的涂层，通过防腐蚀涂层将被保护转向节本体与外界的腐蚀性物质隔开。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型在使用时，该新型的转向节下球销安装结构，球销压装面一侧固定连接有凸环，可使得球销在压装过程中凸出部位起到定位作用。

2、本实用新型在使用时，该新型的转向节下球销安装结构，在球销的一侧增加锁附螺栓，可使球销在受到向下的力时，螺栓则起到支撑点作用，可增加球销的拔脱力，使得受力不垂直于孔，球销更难脱落，防止球销在行驶过程中脱落。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的后视爆炸图；

图3为本实用新型的主视爆炸图。

图例说明：