[实用新型]一种液压油箱有效
| 申请号: | 202222490791.3 | 申请日: | 2022-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN218669983U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
| 发明(设计)人: | 孙齐;李忠梁 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;林德液压(中国)有限公司 |
| 主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/0423;F15B21/0427;F15B21/044 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 马海波 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 油箱 | ||
1.一种液压油箱,包括外壳体,外壳体设有相对设置的回油管和吸油管,其特征在于,回油管和吸油管之间设有固定在外壳体内的内壳体,内壳体内设有冷却循环管路和加热元件,回油管的出油口的两侧均设置有第一多孔板,第一多孔板与内壳体固定,吸油管的进油口两侧均设置有第二多孔板,第二多孔板与内壳体固定。
2.如权利要求1所述的一种液压油箱,其特征在于,所述内壳体内还安装有温度检测元件。
3.如权利要求1所述的一种液压油箱,其特征在于,所述第一多孔板与内壳体的侧部壳壁呈设定锐角设置,且沿远离内壳体的方向,回油管出油口两侧的第一多孔板同时向回油管靠拢设置或远离设置。
4.如权利要求1所述的一种液压油箱,其特征在于,所述第二多孔板与内壳体的侧部壳壁呈设定锐角设置,且沿远离内壳体的方向,吸油管进油口两侧的第二多孔板同时向吸油管靠拢设置或远离设置。
5.如权利要求1所述的一种液压油箱,其特征在于,冷却介质循环管路包括与内壳体的顶盖固定的冷却介质进管和冷却介质出管,冷却介质进管与顶盖连接的端部作为冷却介质进口,冷却介质出管与顶盖固定的端部作为冷却介质出口。
6.如权利要求1所述的一种液压油箱,其特征在于,所述外壳体包括底板,底板上表面边缘处设置有侧板,侧板顶端与顶板可拆卸固定连接,所述内壳体与顶板固定连接。
7.如权利要求1所述的一种液压油箱,其特征在于,所述回油管的出油口端面与回油管的轴线呈设定锐角以使得回油管出油口端面为面向外壳体顶部的倾斜面。
8.如权利要求1所述的一种液压油箱,其特征在于,所述吸油管的进油口端面与吸油管的轴线呈设定锐角以使得吸油管进油口端面为面向外壳体底部的倾斜面。
9.如权利要求1所述的一种液压油箱,其特征在于,内壳体外侧面与对应的外壳体的内侧面之间的距离大于5cm。
10.如权利要求1所述的一种液压油箱,其特征在于,所述内壳体还设置有与外壳体外部空间连通的泄压口,泄压口处安装有泄压阀。
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