[实用新型]一种可调节的金属构件运输支架有效
| 申请号: | 202222486418.0 | 申请日: | 2022-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN219009325U | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
| 发明(设计)人: | 薛国利 | 申请(专利权)人: | 吴江固美特精密金属构件有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04 |
| 代理公司: | 深圳市宾亚知识产权代理有限公司 44459 | 代理人: | 朱文玉 |
| 地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 金属构件 运输 支架 | ||
本申请公开了一种可调节的金属构件运输支架,涉及运输支架的技术领域,为了便于对金属构件进行上货及卸货,包括滑轨,所述滑轨数量为两个,两个所述滑轨之间固定安装有连接托板,所述滑轨内壁外壁开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽之间滑动连接有活动底板,所述活动底板一侧固定安装有转轴,且转轴活动连接于第一滑槽内部,所述活动底板上表面开设有第二滑槽,所述第二滑槽顶部滑动连接有连接座,所述连接座顶部通过轴承转动连接有旋转杆,所述旋转杆上表面两侧均固定安装有托料杆,所述托料杆一侧固定连接有绑带,所述托料杆另一侧开设有固定槽。本申请当需要短距离运输时,将支脚滑轮从放置槽内部拉出,通过支脚滑轮带动支架运动。
技术领域
本申请涉及运输支架的技术领域,尤其是涉及一种可调节的金属构件运输支架。
背景技术
金属是一种具有光泽、富有延展性、容易导电、导热等性质的物质,其通过加工后可制成各种不同的金属构件,以用于不同情况下使用,随着社会的进步,各种大型器械一般均需要装配大量金属构件,在金属构件运输过程中往往需要运输支架对金属构件进行固定及运输。
现有技术中的运输支架将金属构件运输指定地点后,往往需要工人手动将金属构件从车上搬运下来,由于金属构件体积大、重量较重从而导致容易对搬运人员造成损伤,同时人力消耗较大。
实用新型内容
为了便于对金属构件进行上货及卸货,本申请涉及一种可调节的金属构件运输支架。
本申请提供一种可调节的金属构件运输支架,采用如下的技术方案:
一种可调节的金属构件运输支架,包括滑轨,所述滑轨数量为两个,两个所述滑轨之间固定安装有连接托板,所述滑轨内壁外壁开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽之间滑动连接有活动底板,所述活动底板一侧固定安装有转轴,且转轴活动连接于第一滑槽内部,所述活动底板上表面开设有第二滑槽,所述第二滑槽顶部滑动连接有连接座,所述连接座顶部通过轴承转动连接有旋转杆,所述旋转杆上表面两侧均固定安装有托料杆,所述托料杆一侧固定连接有绑带,所述托料杆另一侧开设有固定槽。
通过采用上述技术方案,当需要对金属构件进行装车运输时,将两个滑轨放入货车上,拉动活动底板使活动底板移动至滑槽最末端,旋转活动底板使活动底板与滑轨呈垂直状态,将旋转杆转动90度并固定,拉动连接座使连接座沿着第二滑槽移动,将连接座推动至活动底板最下端并固定,将所需运输的金属构件放入托料杆上表面,同时将绑带设置于金属构件外壁并通过固定槽固定,金属构件固定完毕后,将活动底板重新推至与滑轨平行并将活动底板推至原位从而完成金属构件的装车,通过此结构可以大大降低装车及卸货时的人力消耗,同时安全性也得到了提升。
可选的,所述旋转杆中部螺纹连接有第一锁紧螺栓,所述连接座和活动底板之间螺纹连接有第二锁紧螺栓。
通过采用上述技术方案,通过第一锁紧螺栓对旋转杆进行固定及解锁,通过第二锁紧螺栓对连接座进行固定及解锁
可选的,所述活动底板上表面一侧固定安装有挡板,所述挡板与活动底板垂直设置。
通过采用上述技术方案,通过挡板对金属构件进行抵挡,防止金属构件在卸货时直接与地面接触。
可选的,所述连接托板和活动底板上表面均开设有锁定孔。
通过采用上述技术方案,通过将螺栓螺纹连接于两个锁定孔内来固定活动底板。
可选的,两个所述滑轨上表面均固定安装有推杆,且所述推杆外壁设置有防滑槽。
通过采用上述技术方案,通过推把便于推动运输支架。
可选的,两个所述滑轨底部均开设有放置槽,所述放置槽内部活动连接有支脚滑轮。
通过采用上述技术方案,当需要短距离运输时,将支脚滑轮从放置槽内部拉出,通过支脚滑轮带动支架运动。
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