[实用新型]燃油传感器的密封机构有效
| 申请号: | 202222424923.2 | 申请日: | 2022-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN218118586U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
| 发明(设计)人: | 江涛 | 申请(专利权)人: | 合肥盛典机械有限公司 |
| 主分类号: | F16J15/10 | 分类号: | F16J15/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230001 安徽省合肥市肥西县桃花镇长*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃油 传感器 密封 机构 | ||
本实用新型公开了密封机构技术领域的燃油传感器的密封机构,包括主板和传感器主体,所述主板上设置四个连接孔,所述主板的内部设置有密封腔,所述密封腔的底部为锥形,所述密封腔的内部放置安装弹性的密封橡胶柱。本实用新型在主板内设置有底部锥形的密封腔,密封腔内贯穿安装传感器主体,传感器主体通过锁紧螺母与主板进行锁紧安装,进而让传感器主体上的压紧环对密封橡胶柱进行压紧,配合锥形的密封腔进行抵触压紧密封,同时在传感器主体的抵触封环压紧在上封腔内,抵触封环配合上端板形成第二道密封,且锥形的抵触封环随着连接压紧力提高密封效果,密封性强,避免一道密封磨损后造成的泄漏。
技术领域
本实用新型涉及密封机构技术领域,具体为燃油传感器的密封机构。
背景技术
传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,燃油传感器对油箱内的压力液位信息等进行收集并进行传递。
但现有的燃油传感器的密封机构结构简单,密封结构单一,单一密封磨损后容易造成漏液,使用效果差,基于此,本实用新型设计了燃油传感器的密封机构,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供燃油传感器的密封机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:燃油传感器的密封机构,包括主板和传感器主体,所述主板上设置四个连接孔,所述主板的内部设置有密封腔,所述密封腔的底部为锥形,所述密封腔的内部放置安装弹性的密封橡胶柱,所述密封腔的内部贯穿安装传感器主体,所述传感器主体上固定连接压紧环,所述压紧环抵触压紧在密封橡胶柱上端面,所述传感器主体的底端螺纹连接锁紧螺母,所述主板上端贴合连接上端板,所述上端板与主板之间嵌入连接有密封圈,所述上端板的内部开设有上封腔,所述传感器主体上端贴合连接有抵触封环,所述抵触封环嵌入卡接在上封腔内。
优选的,所述主板的内部嵌入连接有两个外封圈,两个所述外封圈为同心设置。
优选的,所述外封圈的截面为楔形,所述外封圈为弹性橡胶制作。
优选的,所述上端板为圆形设置,所述密封圈与上端板同心设置。
优选的,所述上端板的直径小于主板的直径,所述上端板和主板同轴心设置。
优选的,所述上封腔为锥形,所述上封腔与抵触封环相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型在主板内设置有底部锥形的密封腔,密封腔内贯穿安装传感器主体,传感器主体通过锁紧螺母与主板进行锁紧安装,进而让传感器主体上的压紧环对密封橡胶柱进行压紧,配合锥形的密封腔进行抵触压紧密封,同时在传感器主体的抵触封环压紧在上封腔内,抵触封环配合上端板形成第二道密封,且锥形的抵触封环随着连接压紧力提高密封效果,密封性强,避免一道密封磨损后造成的泄漏;
(2)本实用新型在主板的内部嵌入连接两个外封圈,通过同心设置的两个外封圈与装置油箱面连接时进行密封接触,比传统的垫片密封连接密封性更好,且楔形截面的外封圈有更大的密封接触面,进一步提高密封性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型燃油传感器的密封机构的爆炸结构图;
图2为本实用新型燃油传感器的密封机构的仰视爆炸结构图;
图3为本实用新型燃油传感器的密封机构的立体结构图;
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