[实用新型]一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置有效

专利信息
申请号: 202222416240.2 申请日: 2022-09-13
公开(公告)号: CN218025938U 公开(公告)日: 2022-12-13
发明(设计)人: 梁远建 申请(专利权)人: 攀枝花市杰杰工贸有限公司
主分类号: C10G1/10 分类号: C10G1/10;G08B21/24;G08B7/06
代理公司: 成都瑞创华盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51270 代理人: 邓瑞;辜强
地址: 617000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 废旧 轮胎 裂解 碳化 冷却 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置,涉及到冷却装置领域,包括冷却装置和安装在冷却装置上的收集筒、气体管道、油管道,收集筒上固定安装有限位杆,限位杆上滑动安装有浮板,限位杆上固定安装有限位底片,限位底片与浮板的底侧相接触,浮板上固定安装有适配套,浮板上固定安装有遮板,遮板上固定安装有滑动块,滑动块上滑动安装有滑轴,滑轴固定安装在收集筒上,本实用新型,通过浮板、遮板等的设置,实现在收集筒内的油液面完全遮挡油管道时,油管道打开,防止混入不可凝气体,且当产油速度过快,油液面上升到接触气体通道时,通过遮板将气体通道覆盖关闭,防止油混进气体管道内,保证设备的正常工作。

技术领域

本实用新型涉及冷却装置技术领域,尤其涉及一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置。

背景技术

废旧轮胎裂解碳化指的是在高温下将汽车轮胎高温裂解,得到汽车轮胎油,炭黑和钢丝的过程,它的原理高温下轮胎裂解后产生油气和炭黑,油气通过冷却装置冷凝成轮胎油和可燃不可凝气体,可燃不可凝气体会通过管道输送到裂解装置提供热量,整个过程环保无污染。

现有技术中,废旧轮胎裂解碳化冷却装置在使用过程中,油气通过串联的冷却管道冷却后进入到冷却装置的收集筒内,轮胎油经过油管道传输收集,不可凝气体通过气体管道回收提供热量,但是,(一)、由于油管道和气体管道处于同一个收集筒内,使得油管道内会混入不可凝气体影响轮胎油的纯度,且当油管道发生堵塞时,收集筒内的油液面上升会混入到气体通道内,影响正常的分路收集工作,(二)、当收集筒内的油液面持续上升没有警示装置进行提醒,不利于设备的使用安全,因此需要一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置来满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置,以解决上述背景技术中提出的废旧轮胎裂解碳化冷却装置油管道和气体管道位于同一个收集筒内,有交叉混合的风险,影响设备的正常工作的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置,包括冷却装置和安装在冷却装置上的收集筒、气体管道、油管道,所述收集筒上固定安装有限位杆,限位杆上滑动安装有浮板,限位杆上固定安装有限位底片,限位底片与浮板的底侧相接触,浮板上固定安装有适配套,浮板上固定安装有遮板,遮板上固定安装有滑动块,滑动块上滑动安装有滑轴,滑轴固定安装在收集筒上,限位杆上固定安装有限位圆块,限位杆上滑动安装有触套,触套滑动安装在收集筒上,触套与限位圆块相接触,随着经冷却装置冷却生成的轮胎油和不可凝气体进入到收集筒内,收集筒内的油液面上升,带动浮板上升,浮板上升带动遮板上升,遮板滑动到脱离防护盖时,在扭簧的复位作用下带动防护盖打开,此时轮胎油经油管道流出收集,从而防止了油管道内混入气体,同时当产生的轮胎油速度过快,液面持续上升到平齐气体管道的底侧时,遮板对气体管道进行覆盖,防止油混入到气体管道内,与此同时,适配套接触并带动触套在限位杆上滑动,从而触发控制开关启动报警器,报警器亮灯鸣叫,以提醒操作人员做出应对,保证了设备的使用安全,在此过程中,触套由密封材料制成且与限位杆紧密接触,不影响收集筒的收集气密性。

优选的,所述收集筒上固定安装有控制开关,控制开关上固定连接有连接导线,连接导线上固定连接有报警器,报警器固定安装在收集筒上,通过报警器的设置,实现在收集筒内的油液面上升到气体管道时自动报警,以提醒操作人员做出应对,保证了设备的使用安全。

优选的,所述收集筒上固定安装有转动轴,转动轴上转动安装有底座,底座上固定安装有防护盖,防护盖与油管道相适配,通过防护盖的设置,实现在收集筒内的油液面未完全覆盖油管道时进行防护,防止气体混入到油管道。

优选的,所述底座上开设有转动孔,转动轴转动安装在转动孔内,转动孔限制了转动轴的运动,转动轴只能在转动孔内转动。

优选的,所述转动轴上固定套接有扭簧,扭簧固定安装在底座上,通过扭簧的设置,实现在遮板脱离防护盖时,在扭簧的复位作用下带动防护盖完全打开,方便了对油的收集。

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