[实用新型]一种新能源汽车维修用维修辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车维修用维修辅助装置，属于汽车维修领域，一种新能源汽车维修用维修辅助装置，包括底座，底座的上侧装配有两个立架，其中一个立架固定连接在底座的上侧，另一个立架沿底座的长边方向滑动连接在底座的上侧，底座上固定连接有第三驱动机构，滑动连接在底座上侧的立架和第三驱动机构相连，立架上装配有移动横架和第四驱动机构，移动横架竖向滑动连接在立架上，第四驱动机构固定连接在立架上，它可以实现，根据用户自身的需求调节车辆的角度，在车辆的侧部或顶部进行对车辆底盘处的修理工作，减小了上升到空中的车辆因为意外而坠落时对用户造成的伤害，提升了安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修领域，更具体地说，涉及一种新能源汽车维修用维修辅助装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，由于新能源汽车的主要配件多集中在车辆底盘处，在进行维修时需要在车底处进行位置，为了方便用户，通常需要使用辅助装置对车辆进行抬升；

经专利检索发现，公开号为CN214570386U的中国专利公开了一种新能源汽车维修用辅助装置，该装置具有设计巧妙、结构合理、适应性好的特点，其可以对车辆进行抬升，使车辆下部有较大的操作空间，此时，用户可站立在车辆的下部对车辆进行维修；

但由于此时用户位于车辆的下部，当车辆因为意外从辅助装置上脱落时，容易对下方的用户造成砸伤，仍具有一定的危险性，影响了其安全性，为此我们提出一种新能源汽车维修用维修辅助装置。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车维修用维修辅助装置，它可以实现，根据用户自身的需求调节车辆的角度，在车辆的侧部或顶部进行对车辆底盘处的修理工作，减小了上升到空中的车辆因为意外而坠落时对用户造成的伤害，提升了安全性。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种新能源汽车维修用维修辅助装置，包括底座，所述底座的上侧装配有两个立架，其中一个所述立架固定连接在底座的上侧，另一个所述立架沿底座的长边方向滑动连接在底座的上侧，所述底座上固定连接有第三驱动机构，滑动连接在所述底座上侧的立架和第三驱动机构相连；

所述立架上装配有移动横架和第四驱动机构，所述移动横架竖向滑动连接在立架上，所述第四驱动机构固定连接在立架上，且所述第四驱动机构的输出端和移动横架相连；

所述移动横架的前侧装配有相连的C形转动架和旋转驱动机构，所述C形转动架转动连接在移动横架的前侧，所述C形转动架的两侧均装配有第二驱动机构，所述第二驱动机构的输出端装配有车轮抓手。

进一步的，所述旋转驱动机构包括有转动连接在移动横架前侧中间位置的转轴，所述转轴和C形转动架的中间位置固定连接，所述转轴的外侧缠绕有两根拉绳，且两根所述拉绳的缠绕方向相反，所述移动横架的前侧且位于转轴的两侧均装配有收线机构，两个所述收线机构分别和两个拉绳远离转轴的一端相连。

进一步的，所述收线机构包括有转动连接在移动横架前侧的缠绳筒，所述缠绳筒和拉绳相连，所述缠绳筒上固定连接有啮齿轮，所述移动横架的前侧且位于缠绳筒的一侧固定连接有第一驱动机构，所述第一驱动机构的输出端固定连接有和啮齿轮啮合连接的啮齿条。

进一步的，所述移动横架的前侧且位于转轴和缠绳筒之间转动连接有多个转轮，所述拉绳依次绕过多个转轮。

进一步的，所述车轮抓手包括有和第二驱动机构输出端相连的主盘，所述主盘的周侧装配有三个呈环形阵列的自调节抓手。