[实用新型]电池包和汽车有效
| 申请号: | 202222412240.5 | 申请日: | 2022-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN218827509U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
| 发明(设计)人: | 张臣;肖聪;沈一斌;吴迪;史智宏;李恒 | 申请(专利权)人: | 肇庆小鹏汽车有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/207 | 分类号: | H01M50/207;H01M50/593;H01M10/613;H01M10/625;H01M50/249;B60K1/04 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胥巧莉 |
| 地址: | 526238 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 汽车 | ||
1.一种电池包,其特征在于,包括:
壳体组件,包括相互盖合的上壳体与下壳体,所述上壳体与所述下壳体共同围合形成容置空间;
电池模组,位于所述容置空间内,且安装于所述上壳体,所述电池模组包括多个刀片电池,多个所述刀片电池按预设的排布方式同向排列形成所述电池模组,且所述刀片电池沿所述上壳体与所述下壳体的排布方向延伸的一侧设有防爆阀。
2.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述刀片电池具有沿所述上壳体与所述下壳体的排布方向延伸的第一端面与第二端面,且所述第一端面与所述第二端面相对设置,所述防爆阀设于所述第一端面,所述第一端面与所述第二端面均设有极柱,两个所述极柱之间的距离大于所述刀片电池的高度。
3.如权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述第一端面与所述壳体组件之间设置有线束隔离板,所述线束隔离板分别与多个所述刀片电池电连接,所述线束隔离板上设有第一排烟通道,所述第一排烟通道与所述防爆阀相对设置,所述下壳体的侧壁上设有连通所述电池包外部的第二排烟通道,所述第二排烟通道连通所述第一排烟通道,以将所述刀片电池产生的气体排出所述电池包。
4.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池模组的下侧面与所述下壳体的内表面之间具有间隙。
5.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述容置空间内设有多个间隔设置的液冷带,任意两个所述刀片电池之间均夹持有所述液冷带。
6.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述上壳体内设有多个液冷通道,所述液冷通道用于供冷却液流动。
7.如权利要求6所述的电池包,其特征在于,所述液冷通道与所述上壳体一体成型。
8.如权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述下壳体的厚度小于所述上壳体的厚度;和/或,
所述下壳体由薄壁钢板或铝合金经冲压工艺形成。
9.如权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池模组通过结构胶粘接于所述上壳体;和/或,
所述电池模组通过第一紧固件紧固于所述上壳体。
10.一种汽车,其特征在于,包括车舱、设于所述车舱底部的座椅横梁以及如权利要求1至9中任意一项所述的电池包,所述电池包的上壳体通过第二紧固件安装于所述座椅横梁上。
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