[实用新型]一种汽车发动机用正时罩盖

权利要求书

1.一种汽车发动机用正时罩盖，其特征在于：包括第一罩盖（1），所述第一罩盖（1）顶角开设有第一连接孔（7），所述第一连接孔（7）内壁设置有第一连接螺纹（8），所述第一罩盖（1）右侧开设有第一发动机安置槽（10），所述第一发动机安置槽（10）内壁设置有第一碰撞缓冲垫（9），所述第一罩盖（1）右侧表面设置有第一连接垫（11），所述第一连接孔（7）内设置有连接螺杆（5），所述连接螺杆（5）顶端设置有连接螺栓头（4），所述连接螺杆（5）侧壁设置有螺纹杆螺纹（6），所述第一罩盖（1）右侧设置有第二罩盖（2），所述第二罩盖（2）左侧表面设置有第二连接垫（12），所述第二罩盖（2）左侧顶角凿设有第二连接孔（3），所述第二连接孔（3）内设置有第二连接螺纹（13），所述第二罩盖（2）左侧凿设有第二发动机安置槽（14），所述第二发动机安置槽（14）内壁设置有第二碰撞缓冲垫（15），所述第二发动机安置槽（14）中设置有中部设置有曲轴（17），所述第二罩盖（2）表面设置有冷却液输入口（18），所述冷却液输入口（18）并列设置有冷却液回流口（19），所述第二罩盖（2）内部开设有冷却液流动室（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用正时罩盖，其特征在于：所述第一连接孔（7）设置有五组，所述第一连接孔（7）分别凿设于第一罩盖（1）五个顶角处，且贯穿第一罩盖（1）、第一连接垫（11），所述第二连接孔（3）设置有五组，所述第二连接孔（3）分别凿设于第二罩盖（2）五个顶角处，且贯穿第二连接垫（12）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用正时罩盖，其特征在于：所述螺纹杆螺纹（6）凿设于连接螺杆（5）表面，所述第一连接螺纹（8）凿设于第一连接孔（7）内壁，所述第二连接螺纹（13）凿设于第二连接孔（3）内壁，所述螺纹杆螺纹（6）与第一连接螺纹（8）、第二连接螺纹（13）相适配，且存在活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用正时罩盖，其特征在于：所述第一罩盖（1）与第二罩盖（2）边缘相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用正时罩盖，其特征在于：所述冷却液流动室（16）凿设于第二罩盖（2）内壁，所述冷却液流动室（16）连通冷却液输入口（18）、冷却液回流口（19）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用正时罩盖，其特征在于：所述第一碰撞缓冲垫（9）嵌设于第一罩盖（1）凿设第一发动机安置槽（10）底部，所述第二碰撞缓冲垫（15）嵌设于第二罩盖（2）凿设第二发动机安置槽（14）底部。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用正时罩盖，其特征在于：所述第一连接垫（11）焊接于第一罩盖（1）右侧外壁，所述第二连接垫（12）焊接于第二罩盖（2）左侧外壁。