[实用新型]一种温度采集装置及具有其的电池模组

说明书

本实用新型提供一种温度采集装置及具有其的电池模组。其中，温度采集装置包括：固定基座，所述固定基座用于设置在电池模组的电芯壳体上；FPC基体，所述FPC基体的采集端连接所述固定基座；热敏电阻，所述热敏电阻设置在所述FPC基体的采集端的上表面。根据本实用新型实施例的温度采集装置及具有其的电池模组，减少电芯到热敏电阻之间的传热路径，能够降低电芯实际温度与温感检测的误差，减少温度报警响应时间，提高电池模组在热失控情况下的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种温度采集装置及具有其的电池模组。

背景技术

随着汽车电池的推广，电池热控自燃的等安全问题越发得到公众的关切。为了能够对电池包热失控进行预警，电池模组内通常布置了多个温感对单体电池温度进行监控。在电芯正常服役时，整车端依据温感反馈电芯温度，对热管理策略进行调整，以便让电池处于良好的工作状态，提高电池的使用寿命。当电池热失控温度异常时，温感能够感知异常后上报整车后提示乘客。所以，在电池热失控前，如温感能够实时且准确的反馈电芯温度，减少检测点的与电池实际温度的偏差，就能够预留乘客更多的逃生时间，减少生命和财产的损失。

传统的电池模组温感采集温度是将NTC(负温度系数热敏电阻NegativeTemperature Coefficient)通过粘结剂集成到FPC镍片上，将镍片-母线进行焊接，再将母线与电芯极柱焊接，最终通过电芯→极柱→母线→镍片→粘结剂→NTC的温度传递方式实现电芯温度的采集，温度传递路径较长，温感点的实际温度与电芯温度有明显的滞后效应。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种温度采集装置及具有其的电池模组，能够降低电芯实际温度与温感检测的误差，减少温度报警效应时间，提高电池模组在热失控情况下的安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的温度采集装置，应用于电池模组，包括：

固定基座，所述固定基座用于设置在电池模组的电芯壳体上；

FPC基体，所述FPC基体的采集端连接所述固定基座；

热敏电阻，所述热敏电阻设置在所述FPC基体的采集端的上表面。

进一步地，还包括:

导热板，所述导热板设置在所述FPC基体的采集端的下表面与所述热敏电阻相对应处。

进一步地，所述固定基座形成为矩形框状，在矩形框状的所述固定基座内水平方向上设有导向槽，且在所述固定基座的一端开设有连通所述导向槽的导向槽开口，所述FPC基体的采集端由所述导向槽开口伸入所述导向槽。

进一步地，在所述固定基座的所述导向槽的侧壁上设有卡扣，所述FPC基体的采集端通过所述卡扣被卡合在所述导向槽内。

进一步地，所述卡扣包括多个，多个卡扣分别设置在所述导向槽的除所述导向槽开口一端的侧壁上。

进一步地，所述导向槽内在所述导向槽开口一侧的底部设有限高板，所述限高板的两侧分别连接所述导向槽的侧壁，在所述限高板的伸出端与所述导向槽的另一端之间形成有上下贯通的容胶区以容纳导热胶，所述导热板位于所述容胶区内。

进一步地，所述容胶区的底部形成有贯通所述导向槽的侧壁的溢胶槽。

进一步地，所述限高板上设有定位柱，所述FPC基体的采集端形成有定位孔，所述定位柱穿设在所述定位孔内以对所述FPC基体的采集端进行定位。

进一步地，所述固定基座的底部设有粘结层。

根据本实用新型第二方面实施例的电池模组，包括：

电芯；