[实用新型]磨刹车片内弧的装置

说明书

本实用新型涉及磨刹车片内弧的装置，包括工作台，所述工作台顶部的一侧设置有驱动电机，所述驱动电机输出端的顶部转动连接有加工台，所述加工台顶部的两侧均设置有固定机构，用于对刹车片两端进行固定；所述加工台顶部且远离电机的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有打磨机构，用于对刹车片内的内弧进行打磨，所述固定机构包括设置于加工台顶部侧面的第一支撑板，所述第一支撑板的中央螺纹连接有第一快拆螺杆，所述第一快拆螺杆的端部转动连接有夹持机构；本实用新型可以适用于各种直径不同的刹车片，能够对不同直径的刹车片的内弧进行打磨。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为磨刹车片内弧的装置。

背景技术

刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，鼓式刹车片是弯弧状的，在生产的过程中需要对外弧、内弧面打磨。

经检索，专利号为CN213196929U的一种刹车片磨内弧加工装置，将需要磨内弧的刹车片放置到打磨基台设置的打磨槽内，打磨槽底端两侧设置的真空吸附盘吸住需要磨内弧刹车片实现第一步夹持固定工作，同时固定连接在打磨基台顶端两侧气缸装置推动压块钢板，压块钢板滑动连接在压合槽内，压块钢板压住刹车片的两侧固定实现第二步夹持固定工作，打磨完成后真空吸附盘破真空，气缸装置拉回压块钢板，第一液压升降装置固定连接在弧形板托起打磨完成的刹车片，保证和刹车片磨内弧过程中的稳定性，保证机构件和人体不受损。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不能够对不同型号的刹车片的内弧面进行打磨；为此，我们提供了一种磨刹车片内弧的装置解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供磨刹车片内弧的装置，用于解决上述背景技术所提出的问题。

本实用新型的磨刹车片内弧的装置，包括工作台，以适用于不同直径的刹车片进行使用所述工作台顶部的一侧设置有驱动电机，所述驱动电机输出端的顶部转动连接有加工台，所述加工台顶部的两侧均设置有固定机构，用于对刹车片两端进行固定；所述加工台顶部且远离电机的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有打磨机构，用于对刹车片内的内弧进行打磨。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定机构包括设置于加工台顶部侧面的第一支撑板，所述第一支撑板的中央螺纹连接有第一快拆螺杆，所述第一快拆螺杆的端部转动连接有夹持机构。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹持机构包括与第一快拆螺杆转动连接的滑板，所述滑板靠近加工台中心的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部沿垂直方向滑动连接有压紧结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述压紧结构包括螺纹连接于滑板顶部中央处的第二快拆螺杆，所述第二快拆螺杆的底部延伸至凹槽的内部并转动连接有压板，所述压板的底部设置有防滑垫。

作为本实用新型的进一步改进，所述加工台的中央固定连接有连接套筒，所述电机输出端与连接套筒键连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述打磨机构包括滑动连接于滑槽内部的直角板，所述工作台顶部且对应直角板的位置处设置有第二支撑板，所述第二支撑板与直角板之间设置有电动伸缩杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述直角板顶部且对应加工台中心的位置处设置有连接板，所述连接板底部的中央设置有打磨棒。

作为本实用新型的进一步改进，所述加工台顶部且靠近中央的两侧均设置有限位槽，所述滑板的底部且对应限位槽的位置处设置有限位块，所述限位块滑动连接于限位槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：