[实用新型]阻力调节器轴有效
| 申请号： | 202222380285.9 | 申请日： | 2022-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN218000124U | 公开（公告）日： | 2022-12-09 |
| 发明（设计）人： | 贝国生 | 申请（专利权）人： | 宁波万盛智能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 景丰强;付华 |
| 地址： | 315207 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 阻力 调节器 | ||
1.一种阻力调节器轴，包括轴身，其特征在于：所述轴身在靠近其第一端(a)端部的位置处设有齿轮安装段(1)，该齿轮安装段(1)的周壁上设有直纹滚花结构；所述轴身的第二端(b)端部开有盲孔。
2.根据权利要求1所述的阻力调节器轴，其特征在于：所述轴身上还间隔设有第一轴承安装段(3)和第二轴承安装段(4)，该第一轴承安装段(3)靠近所述轴身的第二端(b)设置，所述第二轴承安装段(4)设于所述的第一轴承安装段(3)和所述的齿轮安装段(1)之间。
3.根据权利要求2所述的阻力调节器轴，其特征在于：所述第一轴承安装段(3)的直径小于第二轴承安装段(4)的直径。
4.根据权利要求3所述的阻力调节器轴，其特征在于：所述轴身上还设有位于所述第一轴承安装段(3)和第二轴承安装段(4)之间的过渡段(5)，该过渡段(5)的直径大于所述第一轴承安装段(3)的直径、且小于所述第二轴承安装段(4)的直径。
5.根据权利要求4所述的阻力调节器轴，其特征在于：所述轴身上开有衔接所述过渡段(5)和第一轴承安装段(3)的第一砂轮越程槽(61)。
6.根据权利要求4所述的阻力调节器轴，其特征在于：所述第二轴承安装段(4)的直径小于所述齿轮安装段(1)的直径，且所述轴身上设有衔接所述过渡段(5)和第二轴承安装段(4)的圆台段(7)。
7.根据权利要求6所述的阻力调节器轴，其特征在于：所述轴身上开有衔接所述齿轮安装段(1)和第二轴承安装段(4)的第二砂轮越程槽(62)。
8.根据权利要求3所述的阻力调节器轴，其特征在于：所述第一轴承安装段(3)的直径为12mm，公差0.008mm，圆柱度0.008mm，且所述第一轴承安装段(3)相对于所述第二轴承安装段(4)的同心度为0.05mm；所述第二轴承安装段(4)的直径为15mm，公差为0.008mm，圆柱度0.008mm。
9.根据权利要求2所述的阻力调节器轴，其特征在于：所述盲孔的内径为4mm，公差0.012mm，粗糙度Rz6.3μm，且所述盲孔相对于所述第一轴承安装段(3)的同心度为0.06mm；所述齿轮安装段(1)的直径为17.5mm，公差0.025mm，跳动0.03mm。
10.根据权利要求1～9中任一权利要求所述的阻力调节器轴，其特征在于：所述轴身的两端均设有倒角(8)。
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