[实用新型]一种无人车密封零部件腔体密封性试漏装置

说明书

本实用新型涉及密封性试漏装置技术领域，且公开了一种无人车密封零部件腔体密封性试漏装置，包括箱体，所述箱体内部的一侧固定连接有安装盒，所述箱体顶端的一侧活动连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端延伸至安装盒的内部并活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部套设有第一活动块，所述箱体内部的另一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的外部滑动连接有第二活动块，所述第二活动块与第一活动块之间的一侧固定连接有安装板。该无人车密封零部件腔体密封性试漏装置，通过固定块、推进杆、夹持板、推进板和橡胶垫的相互配合能够快速将零部件进行夹持和固定，避免零部件在检测时漂浮在水面，无法沉浸至水低进行密封性的检测试漏。

技术领域

本实用新型涉及密封性试漏装置技术领域，具体为一种无人车密封零部件腔体密封性试漏装置。

背景技术

无人驾驶汽车是一种智能汽车，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶系统来实现无人驾驶。无人驾驶汽车集自动控制、环境交互、视觉识别等众多人工智能技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。

无人驾驶汽车在生产内部零部件时，为了保证零部件腔体内部的密封性，需要对零部件的腔体部分进行专门的试漏，避免密封连接处出现渗透的情况，增加零部件生产时的质量。

但是传统的试漏装置在使用时对零部件进行夹持较为不便，由于需要专门将零部件浸泡在水中，而零部件由于自身腔体内部的密封性，会漂浮在水面上，不将零部件固定并按压会导致检测结果出现一定的偏差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无人车密封零部件腔体密封性试漏装置，具备便于夹持等优点，解决了上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人车密封零部件腔体密封性试漏装置，包括箱体，所述箱体内部的一侧固定连接有安装盒，所述箱体顶端的一侧活动连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端延伸至安装盒的内部并活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆与安装盒之间转动连接，所述螺纹杆的外部套设有第一活动块，所述箱体内部的另一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的外部滑动连接有第二活动块，所述第二活动块与第一活动块之间的一侧固定连接有安装板，所述安装板顶端的两侧均固定连接有夹持结构。

所述夹持结构包括固定块，所述固定块固定连接于安装板顶端的两侧，所述固定块的一侧螺纹连接有推进杆，所述推进杆的一侧转动连接有推进板，通过固定块、推进杆、夹持板、推进板和橡胶垫的相互配合能够快速将零部件进行夹持和固定，避免零部件在检测时漂浮在水面，无法沉浸至水低进行密封性的检测试漏。

优选的，所述推进板一侧的下端固定连接有夹持板，且夹持板的长度与推进板的长度相等，通过利用夹持板能够减少与零部件的接触面积，避免因夹持板将零部件外部的破损处遮挡造成零部件自身的密封性无法检测出来的情况。

优选的，所述夹持板的内侧固定连接有橡胶垫，且橡胶垫关于安装板竖直方向的中轴线对称分布，通过橡胶垫能够增加夹持板与零部件之间接触的摩擦力，从而能够使得零部件被夹持的更加稳定。

优选的，所述安装盒内部的一侧开设有竖直的滑轨，且第一活动块的一侧固定连接有与滑轨相匹配的滑块，且安装盒和第一活动块之间通过滑轨和滑块滑动功能连接构成滑动结构，通过滑轨和滑块的相互配合能够使第一活动块上下移动的更加顺畅，避免出现卡顿的情况。

优选的，所述箱体内部一端的下端开设有排水口，所述排水口一端的箱体内部通过连接结构活动连接有滤网，通过滤网能够将水进行过滤并排出，增加使用时的适用性。