[实用新型]一种汽轮机叶栅装配工装

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机叶栅装配工装，包括底座和固定盘，所述固定盘固定安装在底座顶端的中间位置处，所述底座的内部设置有空腔。该汽轮机叶栅装配工装通过设置有支撑标杆、转盘、步进电机、固定盘、旋钮、螺柱和螺孔，在使用时，装配导叶片的过程中，利用支撑标杆作为导叶片的定位标杆，启动步进电机，步进电机驱动转盘转动，转盘会带动支撑标杆进行步进式的转动，从而能够辅助多组导叶片的精准定位，并且转动旋钮，使螺柱从螺孔内部退出，即可将支撑标杆拆下，这样既能够辅助导叶片的精准定位，且支撑标杆可拆卸，不影响内、外围带的装入，解决的是没有辅助导叶片装配的结构，导致导叶片装配不够精准的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机叶栅装配技术领域，具体为一种汽轮机叶栅装配工装。

背景技术

汽轮机具有多个作功级，相邻作功级之间有隔板，隔板的核心部件是叶栅，叶栅是蒸汽从上一级进入下一级的极间通道，叶栅由内、外围带和导叶片组合构成，加工时，先在围带上切割出导叶片的定位孔，然后再将导叶片的两端分别嵌入内、外围带上的定位孔中，焊接固定，在装配过程中需要借助工装辅助。

根据专利号为CN 206415807 U公开的一种电力行业汽轮机围带式隔板叶栅的装配工装，包括工装底盘。该实用新型结构简单、实用，能够准确、顺利地找正导叶片并焊接形成叶栅，在汽轮机围带式隔板加工中具有尺寸精度更高，加工方法更便捷、加工效率更高的特点。

但由于内、外围带装在特定的装配槽中，只能装入一种规格的内、外围带，因此所能装配的叶栅规格单一，使用的局限性较大，不够适用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机叶栅装配工装，以解决上述背景技术中提出所能装配的叶栅规格单一，使用的局限性较大，不够适用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机叶栅装配工装，包括底座和固定盘，所述固定盘固定安装在底座顶端的中间位置处，所述底座的内部设置有空腔，所述空腔的内部活动连接有双向丝杠，所述双向丝杠外部的两侧分别螺纹连接有螺母，所述螺母的顶端固定连接有限位滑块，所述底座顶端的两侧分别开设有限位开槽，所述限位滑块的顶端贯穿限位开槽的内部并固定连接有定位板，所述底座的一侧固定安装有伺服电机。

优选的，所述伺服电机的输出端与双向丝杠的一侧固定连接，所述限位滑块在限位开槽的内部构成滑动连接。

优选的，所述定位板呈圆弧形，所述底座顶端的两组定位板对称设置。

优选的，所述固定盘的顶端固定安装有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的一侧设置有支撑标杆，所述支撑标杆的一侧固定连接有旋钮，所述旋钮的一侧固定连接有螺柱。

优选的，所述转盘的一侧开设有螺孔，所述螺柱旋接在螺孔的内部。

优选的，所述固定盘顶端的边缘位置处固定连接有量角盘，所述转盘底端的一侧固定连接有指针。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽轮机叶栅装配工装不仅实现了所能装配的叶栅规格多样，使用的局限性较小，较为适用，实现了能够辅助导叶片的精准定位，且支撑标杆可拆卸，不影响内、外围带的装入，而且实现了具有精准测量的结构，方便多组导叶片的精准装配；

(1)通过设置有双向丝杠、螺母、限位开槽、定位板、限位滑块和伺服电机，在使用时，先将内围带放置在底座上，并使其位于两组定位板之间，然后启动伺服电机，伺服电机驱动双向丝杠转动，使双向丝杠驱动外部两侧的螺母对向移动，螺母会通过限位滑块带动定位板对向移动，利用两组定位板对内围带扶正定位，接着将外围带放置在底座上，并使定位板处于外围带的内部，然后反向启动伺服电机，使两组定位板相向移动对外围带进行扶正定位，由于定位板能够灵活的移动，因此能够对不同规格的内、外围带进行扶正定位，这样所能装配的叶栅规格多样，使用的局限性较小，较为适用；