[实用新型]桩基承载力测试装置

说明书

本实用新型公开了桩基承载力测试装置，包括，段桩，所述段桩包括上段桩以及下段桩；荷载箱，所述荷载箱内设有荷载监测组件，所述荷载箱用于监测荷载力；加载组件，所述加载组件位于段桩上方，所述加载组件与荷载箱连接，并产生加载力，使得荷载箱上下两侧的上段桩和下段桩同时朝向上下两侧运动，产生荷载；吸附组件，所述吸附组件位于所述上段桩上方，所述吸附组件用于上段桩极限荷载测量时，利用吸附组件吸附上段桩，而下段桩固定，使得上段桩移动至极限荷载；配重组件，所述配重组件产生的配重力，与所述千斤顶对上段桩产生的力相抵，以实现加载组件对于下段桩的继续加载，进而使得使得下段桩移动至极限荷载。

技术领域

本实用新型属于建筑施工中的测试技术领域，具体为桩基承载力测试装置。

背景技术

一般的桩基承载力测试中，往往在桩基还没有到达极限承载力时就被确定出极限荷载，这种情况导致实际测出来的桩基承载力小于理论中上下段桩同时达到极限状态的承载能力。具体地，现有技术中，承载力试验时，一般是上段桩或下段位之一达到极限值，此时会认为上下段桩均到达极限值，而实际下段桩还具有一定的承载力，故现有技术中的测试方法，无法精准获得上下段桩同时达到极限状态时的承载能力。

实用新型内容

本实用新型根据现有技术的不足公开了桩基承载力测试装置，其通过吸附组件的增加，使得在看似达到承载力极限值而实际未达到极限值时，利用吸附泵继续吸附上段桩，使其达到实际状况的极限荷载。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

桩基承载力测试装置，包括，

段桩，所述段桩包括上段桩以及下段桩，所述上段桩和下段桩之间形成承载空间；

荷载箱，所述荷载箱位于所述承载空间内，所述荷载箱内设有荷载监测组件，所述荷载箱用于监测荷载力；

加载组件，所述加载组件位于段桩上方，所述加载组件与荷载箱连接，并产生加载力，使得荷载箱上下两侧的上段桩和下段桩同时朝向上下两侧运动，产生荷载；

吸附组件，所述吸附组件位于所述上段桩上方，所述吸附组件用于上段桩极限荷载测量时，利用吸附组件吸附上段桩，而下段桩固定，使得上段桩移动至极限荷载；

配重组件，所述配重组件产生的配重力，与所述加载组件对上段桩产生的力相抵，以实现加载组件对于下段桩的继续加载，进而使得下段桩移动至极限荷载。

作为本实用新型的进一步改进，所述荷载箱内设有荷载监测组件，以及位于荷载监测组件两侧，且分别朝向上段桩和下段桩工作的千斤顶，所述千斤顶与所述加载组件相接，所述荷载监测组件为压力传感器。

作为本实用新型的进一步改进，所述配重组件为配重块，所述配重块于上段桩上产生的重力，与所述千斤顶朝向上段桩产生的加载力相等。

作为本实用新型的进一步改进，所述吸附组件包括底座，所述底座上设置有形成隔音空间的隔音罩，所述隔音罩内设有发动机，所述发动机的输出端通过底座上的抽气口与所述吸附组件连接。

作为本实用新型的进一步改进，还包括分别位于承载空间上侧以及上段桩顶部的第一承载板，其均与所述吸附组件连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一承载板为圆形结构，所述圆形结构中间开设有吸盘孔，所述吸盘孔外周开设有用于位移监测组件移动的位移孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述承载空间下侧设置有第二承载板，所述第二承载板设有所述位移孔，且所述第二承载板上的位移孔数量少于所述第一承载板上的所述位移孔数量。

作为本实用新型的进一步改进，所述上段桩以及下段桩均为钢筋笼混凝土浇筑结构，所述荷载箱与所述下段桩预先埋设于地基桩内。