[实用新型]车载支架

说明书

本实用新型公开一种车载支架，该车载支架包括：支架座，支架座内设有控制电路板；托持臂，托持臂连接于支架座的一端，且可相对支架座移动或定位，托持臂连接有一第一传动件；夹持臂，夹持臂为两个，两夹持臂分别设置于支架座的相对两侧，夹持臂连接有一第二传动件；驱动电机，驱动电机设于支架座上并与控制电路板电连接，驱动电机的输出轴上套设有传动轮，传动轮随驱动电机的输出轴转动，并可沿驱动电机的输出轴移动；控制机构，控制机构控制传动轮移动以连接第一传动件或第二传动件。本实用新型车载支架上为单电机的驱动结构设置，占用空间小且制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及车载支架技术领域，特别涉及一种车载支架。

背景技术

随着现代社会经济的不断发展，手机成为了人们必不可少的随身之物。在现代的社会生活中，无论是吃饭睡觉、学习娱乐或其它方面，使用手机俨然已成为一种习惯。

在驾驶过程中，为保证行车安全，通常会使用车载支架辅助固定手机，以方便驾驶者在手机上进行地图导航、接听电话等。并且，为满足人们的更多需求，市面上的车载支架产品不断更新迭代，所具备的功能越来越多样化，其中包括双夹持臂自动夹持手机、活动式托持臂带动手机移动与充电线圈对位充电等功能。

在同时具备上述两种功能的车载支架上，目前通常是设置两个电机，两个电机对应作为两个动力源，以用于分别实现对双夹持臂和托持臂的驱动。然而，车载支架上双电机的驱动结构设置，不仅占用空间，而且制造成本高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种车载支架，旨在解决目前车载支架上双电机的驱动结构设置占用空间大且制造成本高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种车载支架，该车载支架包括：

支架座，所述支架座内设有控制电路板；

托持臂，所述托持臂连接于所述支架座的一端，且可相对所述支架座移动或定位，所述托持臂连接有一第一传动件；

夹持臂，所述夹持臂为两个，两所述夹持臂分别设置于所述支架座的相对两侧，所述夹持臂连接有一第二传动件；

驱动电机，所述驱动电机设于所述支架座上并与所述控制电路板电连接，所述驱动电机的输出轴上套设有传动轮，所述传动轮随所述驱动电机的输出轴转动，并可沿所述驱动电机的输出轴移动；

控制机构，所述控制机构控制所述传动轮移动以连接所述第一传动件或所述第二传动件。

优选地，所述传动轮上构造有直齿部和锥齿部，所述锥齿部位于所述传动轮的一端，所述第一传动件为能够与所述传动轮的锥齿部啮合连接的锥齿轮，所述第二传动件为能够与所述传动轮的直齿部啮合连接的第一齿条。

优选地，所述支架座内还设有直齿轮和第二齿条，所述直齿轮与所述锥齿轮同轴连接，所述第二齿条安装在所述夹持臂上；

所述直齿轮与所述第二齿条啮合连接，或所述直齿轮通过传动组件与所述第二齿条传动连接。

优选地，所述传动组件包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮；

所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合连接，所述第三齿轮与所述第二齿轮同轴连接，所述直齿轮与所述第一齿轮啮合连接，所述第二齿条与所述第三齿轮啮合连接。

优选地，所述控制机构包括设置在所述支架座中的第一电磁铁和复位件，所述第一电磁铁与所述控制电路板电连接，用于在通电状态下驱动所述传动轮在所述驱动电机的输出轴上作正向移动，所述复位件用于驱动所述传动轮在所述驱动电机的输出轴上作反向移动。

优选地，所述复位件为第二电磁铁，所述第二电磁铁与所述控制电路板电连接，并与所述第一电磁铁分别设置在所述传动轮的相对两侧。