[实用新型]航空地面直流电源模拟负载控制电路

说明书

本实用新型涉及一种航空地面直流电源模拟负载控制电路，包括：控制单元；负载电路，由多路并联的串联电路组成；每一路串联电路均由电流表、电阻和继电器串联组成，所述继电器与控制单元电连接；不同串联电路中的电阻之间为倍数关系，当某一路串联电路中电阻缺失时，用其他阻值的电阻进行串并联更换；电源接口，其正极通过继电器S0和电流表A0连接于负载电路的一端，其负极与负载电路的另一端连接；所述继电器S0与控制单元电连接。本实用新型通过控制继电器的开闭进行任意组合满足不同功率直流电源的需要，可实现直流电源在不同功率之间的加载试验。

技术领域

本实用新型属于直流电源技术领域，涉及航空地面直流电源负载控制技术，具体地说，涉及一种航空地面直流电源模拟负载控制电路。

背景技术

随着现代军工业的急速发展，目前军用飞机电源系统的发展经历了低压直流、恒速恒频、变速恒频、高压直流的发展过程。在新时代的大背景下，不同型号的军用飞机电源系统更是存在多种类型的电压等级，各类电子设备对供电质量标准要求也极为苛刻，对输入电源的性能指标考核越来越重要，这对供电保障人员的操作能力提出了更高的标准要求。对于院校相关专业的教学来说，保证有效的模拟实装对接从而加强实战化训练是一项十分有必要的工作，这就对装备负载训练装置的设计提出了更高的要求。

目前，院校供电保障教学训练缺少有效实装，需配备一种替代性高、安全可靠、经济性好、操作维护方便的装备负载训练装置，为了确保该装置的普遍适用性，需要以目前预期配备量较大的飞机作为实验飞机(模拟负载)，对其电源系统设计电源模拟负载安装在训练装置内，供院校进行保障实践教学。因此，亟需研究一种航空地面直流电源模拟负载作为装备负载训练装置，解决院校学员在供电保障任务训练过程中时间紧任务量大、缺少实装模拟等实际问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的缺少实装模拟等上述问题，提供了一种航空地面直流电源模拟负载控制电路，通过任意档位组合，可实现直流电源在不同功率之间的加载试验。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种航空地面直流电源模拟负载控制电路，包括：

控制单元；

负载电路，由多路并联的串联电路组成；每一路串联电路均由电流表、电阻和继电器串联组成，所述继电器与控制单元电连接；不同串联电路中的电阻之间为倍数关系，当某一路串联电路中电阻缺失时，用其他阻值的电阻进行串并联更换；

电源接口，其正极通过继电器S0和电流表A0连接于负载电路的一端，其负极与负载电路的另一端连接；所述继电器S0与控制单元电连接。

优选的，所述控制单元包括工控机和与工控机连接的单片机，串联电路中的继电器和继电器S0均与单片机电连接。

优选的，所述电源接口包括两个正极接口和两个负极接口，继电器S0与第一正极接口直接连接，继电器S0通过熔断器F1与第二正极接口连接，两个负极接口直接与负载电路连接。

优选的，还包括指示电路，所述指示电路包括与串联电路中继电器并联连接的二极管。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型航空地面直流电源模拟负载控制电路的直流电源负载采用纯阻性负载，能够通过任意档位组合，进行稳态负载、突变负载、过载负载或者1kW-23kW之间的任意负载的加载/卸载试验，并以1kW-23kW之间的任意负载为例进行说明，直流稳态负载、突变负载、过载负载均可按国军标要求遵循相同方法进行设计，设计电路时尽可能减少阻性负载的种类和数量，从而减少训练装置的自重、体积及造价。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述航空地面直流电源模拟负载控制电路的电路原理图；

图2为本实用新型实施例所述航空地面直流电源模拟负载控制电路的控制流程图。