[实用新型]一种防研伤监测装置及重型卧车

说明书

本实用新型提供一种防研伤监测装置及重型卧车，所述重型卧车包括卡盘以及托瓦，该防研伤监测装置包括模拟量检测开关和报警装置，所述模拟量检测开关安装于所述托瓦上，所述模拟量检测开关与所述卡盘在所述卡盘的径向上设有第一间隙，所述模拟量检测开关用于检测所述第一间隙的大小，所述报警装置与所述模拟量检测开关电连接。本实用新型提供的防研伤监测装置，能够提醒操作人员托瓦及卡盘存在研伤的风险。

技术领域

本实用新型涉及数控机床技术领域，具体而言，涉及一种防研伤监测装置及重型卧车。

背景技术

数控重型卧车作为常用的机加工车床，其床头箱主轴轴瓦一般为非剖分式结构并配合辅助托瓦、静压轴承结构设计。主轴上安装有卡盘，卡盘的下方设置有恒流静压辅助托瓦支承，有效的保证负荷时主轴具有足够的刚性和回转精度，托瓦上开有静压油腔，机床接通后由两个托瓦泵供给液压油，使主轴处于中心，托瓦用来承受卡盘重量和工件重量，这个油腔构成的压力与工件重量有关，并且和流量、油温(粘度)也有关。静压系统设有压力及流量保护装置，托瓦的油压和流量监控都是自动进行的，当压力减小，或者当整个系统的流量或部分系统的流量很小时，将有讯号报警输出。

目前，托瓦压力和流量继电器只是监控托瓦压力和流量，以DLA180 300T数控卧车为例，加工100T活件和300T活件时，无法检测托瓦和卡盘之间的油膜厚度，且托瓦的压力及流量继电器不会报警。如果加工大吨位活件时，油膜厚度过低就会导致卡盘和托瓦刮蹭，从而使托瓦及卡盘研伤。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种防研伤监测装置及重型卧车，能够提醒操作人员托瓦及卡盘存在研伤的风险。

为解决上述问题，本实用新型提供一种防研伤监测装置，应用于重型卧车，所述重型卧车包括卡盘以及托瓦，该防研伤监测装置包括模拟量检测开关和报警装置，所述模拟量检测开关安装于所述托瓦上，所述模拟量检测开关与所述卡盘在所述卡盘的径向上设有第一间隙，所述模拟量检测开关用于检测所述第一间隙的大小，所述报警装置与所述模拟量检测开关电连接。

优选的，所述托瓦具有与所述卡盘外周面贴合的圆弧凹面，所述托瓦具有安装面，所述安装面与所述圆弧凹面相邻，所述模拟量检测开关安装在所述安装面上，且所述模拟量检测开关的探头垂直指向所述卡盘的轴线。

优选的，所述托瓦包括两个，两个所述托瓦分别对称设置于所述卡盘的下方，两个所述托瓦上均设有模拟量检测开关。

优选的，该防研伤监测装置还包括显示器，所述显示器与所述模拟量检测开关电连接。

优选的，所述模拟量检测开关为电压型或者电流型模拟量检测开关。

优选的，所述报警装置为多通道热工仪表。

优选的，该防研伤监测装置还包括安装支架，所述安装支架设置于所述托瓦上，所述模拟量检测开关安装于所述安装支架上。

优选的，所述第一间隙大于0.3mm且小于等于1.25mm。

本实用新型提供的防研伤装置，托瓦上安装有模拟量检测开关，且模拟量检测开关与卡盘在卡盘的径向上设有第一间隙，模拟量检测开关可以实时检测第一间隙的大小，当模拟量检测开关检测到的第一间隙的值处于正常数值范围时，报警装置不工作，当模拟量检测开关检测到的第一间隙的值异常时，代表卡盘与托瓦之间的油膜厚度过小，此时报警装置会报警，对操作人员进行提醒。

本实用新型还提供了一种重型卧车，包括如上所述的防研伤监测装置。

优选的，该重型卧车还包括控制器、主轴和驱动装置，所述驱动装置与所述主轴驱动连接，所述控制器与所述驱动装置以及所述防研伤监测装置的模拟量检测开关电连接。

本实用新型提供的种重型卧车相对于现有技术的有益效果，与防研伤监测装置相同，在此不再赘述。

附图说明