[实用新型]一种液压设备用耐腐蚀列管式水冷却器

说明书

本实用新型提供一种液压设备用耐腐蚀列管式水冷却器，包括冷却器外壳，冷却器进水管，冷却器出水管，冷却管，进油管和出油管，其中：冷却器外壳表面的两端呈对称的位置分别通过螺栓密封连接有冷却器进水管和冷却器出水管，且冷却器外壳的内部呈对称的位置嵌套固定有多个相同的冷却管。本实用新型在使用时不仅能够对靠近冷却器内部中心的油液进行降温工作，也能对靠近冷却器外部的油液进行良好的降温工作，从而使其整体更加的高效，便于市场推广和应用。

技术领域

本实用新型为液压设备领域，尤其涉及一种液压设备用耐腐蚀列管式水冷却器。

背景技术

液压设备，是指船舶上用于驱动液压锚机、舵机、起货机、舱盖板和可调螺旋桨等设备的液压装置的总称，由于液压设备在使用的过程中，容易产生大量的热量，所以需要对液压设备进行降温，这时就需要相应的冷却器。

虽然市面上有很多的冷却器。但是现有的液压设备用耐腐蚀列管式水冷却器依然存在着内部列管为直管式，虽然能够对靠近冷却器内部中心的油液进行降温工作，却无法对靠近冷却器外部的油液进行良好的降温的问题。

因此，发明一种液压设备用耐腐蚀列管式水冷却器显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种液压设备用耐腐蚀列管式水冷却器，以解决现有的液压设备用耐腐蚀列管式水冷却器依然存在着内部列管为直管式，虽然能够对靠近冷却器内部中心的油液进行降温工作，却无法对靠近冷却器外部的油液进行良好的降温的问题。一种液压设备用耐腐蚀列管式水冷却器，包括冷却器外壳，冷却器进水管，冷却器出水管，冷却管，进油管和出油管，其中：冷却器外壳表面的两端呈对称的位置分别通过螺栓密封连接有冷却器进水管和冷却器出水管，且冷却器外壳的内部呈对称的位置嵌套固定有多个相同的冷却管，该冷却器外壳上表面两侧的中间呈对称的位置分别嵌套焊接有进油管和出油管。

所述冷却器外壳包括壳体，腔室一，腔室二，连接环，连接孔和挡板，且壳体的内部设置有腔室一，该壳体内部的中间设置有腔室二；所述连接环呈镜像的位置焊接设置在壳体表面的两端，且连接环表面上侧和下侧的中间呈对称的位置开设有连接孔，该连接孔与腔室一的内部相连通；所述挡板呈对称的位置嵌套设置在腔室二的内部；腔室一的内部流入冷却水，腔室二的内部流入油液，这样一来配合冷却管的设置，不仅能够对靠近腔室二内部中心的油液进行冷却工作，同时还能够对靠近壳体的油液进行冷却工作，从而使其整体具有较高的冷却效果。

所述挡板设置有三个，且挡板采用圆饼状，该挡板呈30度到45度的倾斜角嵌套焊接在腔室二的内部；通过挡板的设置，不仅能够提高油液的冷却效率，同时避免油液对挡板造成较大的冲击。

所述冷却器进水管包括管体，连接管，进水连接管头，空腔和连接盘，且管体内侧面上方和下方的中间呈对称的位置嵌套焊接有连接管，该管体外表面的中间嵌套焊接有进水连接管头；所述管体的内部开设有空腔，且管体外表面的中间嵌套焊接有连接盘；通过冷却器进水管的设置，能够使冷却水分别进入到腔室一和冷却管的内部。

所述冷却管设置有多个，且冷却管采用螺旋空心管，该冷却管圆形阵列状设置在冷却器进水管和冷却器出水管之间；通过冷却管的设置，能够有效的增加与油液的接触面积和接触时间，从而达到更好的冷却效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型冷却器外壳台的设置，有利于腔室一的内部流入冷却水，腔室二的内部流入油液，这样一来配合冷却管的设置，不仅能够对靠近腔室二内部中心的油液进行冷却工作，同时还能够对靠近壳体的油液进行冷却工作，从而使其整体具有较高的冷却效果。

2.本实用新型冷却器进水管的设置，有利于通过冷却器进水管的设置，能够使冷却水分别进入到腔室一和冷却管的内部。

3.本实用新型冷却管的设置，有利于通过冷却管的设置，能够有效的增加与油液的接触面积和接触时间，从而达到更好的冷却效果。

附图说明