[实用新型]柴油机增压器回油管的安装装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油机增压器回油管的安装装置，包括回油管本体、设置在回油管本体一端的连接法兰以及设置在回油管本体另一端的增压器连接头，所述连接法兰一侧的回油管本体上设置安装组件，所述安装组件包括第一固定板以及第二固定板，所述第一固定板与第二固定板一侧表面均设置定位组件，所述第一固定板与第二固定板拼接在回油管本体两侧，所述定位组件包括支撑板，所述支撑板设置在第一固定板以及第二固定板一侧表面，所述支撑板一侧表面设置定位杆，所述定位杆一端设置磁铁吸附头。本实用新型能够安装方便快捷，定位精确，安装效率高。

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，具体涉及一种柴油机增压器回油管的安装装置。

背景技术

增压器回油管一般运用于带汽轮增压器的汽油或者柴油发动机上，用来连接增压器与发动机曲轴箱，将润滑增压器轴承的机油顺畅的导入到发动机曲轴箱的油底壳中。现有技术中由于增压器回油管一般都是用钢管通过弯管机弯制成一定的形状后，再与法兰盘或者接头焊接而成，增压器回油管的管接头与发动机的机体为过盈配合，在安装时，需要借助安装装置进行安装。

中国专利CN204327230U公开了一种增压器回油管装置，包括增压器回油管，所述增压器回油管包括连接在一起的回油管体和管接头，所述回油管体和管接头之间间隙配合且设有第一密封圈，所述管接头连接发动机的机体，所述发动机的机体和管接头之间间隙配合且设有第二密封圈，所述发动机的机体上设有用于防止所述管接头脱出所述发动机的机体的盖板，所述盖板的第一端通过紧固件固定安装于所述发动机的机体上。该专利提供的增压器回油管装置使得增压器回油管与发动机的机体之间安装、拆卸方便，增压器回油管可以重复使用，降低了成本。但是，其在安装过程中，无法与柴油机机体进行快速连接定位，且安装过程费时费力，安装难度较高。

因此，本领域技术人员急需提供一种柴油机增压器回油管的安装装置，以解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种柴油机增压器回油管的安装装置，包括回油管本体、设置在回油管本体一端的连接法兰、设置在回油管本体折弯处的波纹管以及设置在回油管本体另一端的增压器连接头，所述连接法兰一侧的回油管本体上设置安装组件，所述安装组件包括第一固定板以及第二固定板，所述第一固定板与第二固定板一侧表面均设置定位组件，所述第一固定板一侧表面设置第一弧形卡槽，所述第二固定板一侧表面设置第二弧形卡槽，所述第一固定板与第二固定板拼接在回油管本体两侧，所述定位组件包括支撑板，所述支撑板设置在第一固定板以及第二固定板一侧表面，所述支撑板一侧表面设置定位杆，所述定位杆一端设置磁铁吸附头。

在一个实施例中，所述第一固定板一侧表面对称设置卡接杆，所述卡接杆一端设置在卡接槽内，所述卡接槽对称设置在第二固定板一侧表面。

在一个实施例中，所述卡接槽内一侧表面设置磁铁块，所述磁铁块的中轴线与卡接杆的中轴线重合。

在一个实施例中，所述第一弧形卡槽内表面设置第一防滑橡胶垫，所述第二弧形卡槽内表面设置第二防滑橡胶垫。

在一个实施例中，所述第一防滑橡胶垫中部设置第一开口，所述第二防滑橡胶垫中部设置第二开口。

在一个实施例中，所述第一开口内贯穿第一定位螺杆，所述第二开口内贯穿第二定位螺杆，所述第一定位螺杆转动设置在第一固定板中部，所述第二定位螺杆转动设置在第二固定板中部。

在一个实施例中，所述第一定位螺杆一侧设置第一旋钮，所述第二定位螺杆一端设置第二旋钮。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过第一固定板、第二固定板、支撑板、定位杆以及磁铁吸附头的设置，通过磁铁吸附头的吸附力与柴油机的机体进行连接，同时将连接法兰与柴机油的连接端进行定位，提高了定位精确性，便于连接法兰与柴油机的快速安装，安装操作便捷。

附图说明