[实用新型]一种电池热安全防护装置、电池包及其汽车

说明书

本申请涉及电池包防护技术领域，提供一种电池热安全防护装置、电池包及其汽车，主要包括装置本体和若干弹性阀片；所述装置本体包括第一板体，所述第一板体的其一侧面上形成有若干供电芯的防爆阀伸入设置的容置空间，且安装状态下时，各所述容置空间之间相互独立；所述第一板体上设置有与所述容置空间相对应的通孔，所述弹性阀片一一对应地设置在所述通孔处并形成单向导通结构，其中，自所述容置空间内经过所述通孔为导通流向，自所述通孔进入所述容置空间内为闭合流向。通过形成的单向导通结构，使得当电池包内电芯出现热失控时，可以有效地对热失控进行阻隔，使得电池包的使用可以更为安全。

技术领域

本申请涉及电池包防护技术领域，具体而言，涉及一种电池热安全防护装置、电池包及其汽车。

背景技术

随着新能源汽车市场的不断扩张，动力电池包作为新能源汽车核心的能量储存及供应装置，社会上对其使用安全的关注日渐增高。目前市场上的电池包，其内部通常会设置有多个电芯，针对单个电芯会设置防爆阀，以便于电芯出现热失控时能通过防爆阀进行排放。

然而，在实际的应用当中，发明人发现，由于电池包设计的排放通道与各个电芯的防爆阀连通，当出现个别电芯热失控排放不及时的情况时，由热失控电芯防爆阀处喷出的高温烟气或火焰往往容易对其余的电芯造成影响，而导致热失控在电芯之间扩散。

实用新型内容

为了克服现有技术上的上述缺点，本申请的目的在于提供一种电池热安全防护装置、电池包及其汽车，以有效实现电池包内电芯之间热失控的阻隔，使得电池包的使用可以更加安全。

本申请为了解决上述的技术缺陷所采用的技术手段是：

本申请中提供了一种电池热安全防护装置，包括装置本体和若干弹性阀片；所述装置本体包括第一板体，所述第一板体的其一侧面上形成有若干供电芯的防爆阀伸入设置的容置空间，且安装状态下时，各所述容置空间之间相互独立；所述第一板体上设置有与所述容置空间相对应的通孔，所述弹性阀片一一对应地设置在所述通孔处并形成单向导通结构，其中，自所述容置空间内经过所述通孔为导通流向，自所述通孔进入所述容置空间内为闭合流向。

在上述实现过程中，在安装使用状态下时，电芯上的防爆阀为伸入设置在容置空间内，当个别电芯出现热失控的情况时，通过形成的单向导通结构，自热失控电芯的防爆阀处输出的高温、高压及反应物会先输出至容置空间内，并可经由通孔而输出至下一环节；此时，由于弹性阀片的设置，高温、高压及反应物无法再从通孔处再输入其他的容置空间内，从而可以实现电芯与电芯之间热失控的有效阻隔，避免个别电芯的热失控蔓延到影响其他的电芯，以有效降低由热失控的发生所带来的损失，同时可以使得电池包的使用可以更为安全。

进一步地，所述弹性阀片包括顺次设置的安装部、延展部和贴合部；所述安装部安装设置在所述第一板体上设置有所述容置空间的一侧；所述延展部横跨设置在所述通孔内；所述贴合部设置在所述第一板体上背向所述容置空间的一侧。

在上述实现过程中，对弹性阀片进行了巧妙的结构设计，使得整个单向导通结构的结构组成可以更为简单，以有效降低生产成本，并且组装及维护都可以更为简单、方便。

进一步地，所述弹性阀片为一体式结构成型。

在上述实现过程中，将弹性阀片设置为一体式结构成型的方式，可以进一步降低弹性阀片的生产成本，并且一体式成型的弹性阀片在使用性能上也可以更加的稳定，刚度更好。

本申请中还提供有一种电池包，其包括以上所述的一种电池热安全防护装置。

在上述实现过程中，通过在电池包内安装使用本申请提供的电池热安全防护装置，可以使得电池包的使用可以更为安全，并能降低当出现电芯热失控的情况时因热失控扩散所造成的二次损失，降低相应的维护成本。

进一步地，还包括电池包框架，所述电池包框架上设置有泄压阀，所述第一板体背向所述容置空间的一侧与所述泄压阀之间形成有排放通道。