[实用新型]一种用于涡流器车加工的装夹工装

说明书

本实用新型公开了一种用于涡流器车加工的装夹工装，包括：安装座，其顶部设置有安装槽，底部固定连接有夹棒；定位衬套，与安装槽螺纹连接；支撑座，设置于安装槽内，位于定位衬套的底部；固定端盖，与安装座的顶端螺纹连接，其顶面开设有加工型孔。本实用新型的装夹工装结构简单，安装便捷，固定稳固，定位准确，防护效果好，确保了涡流器的加工质量。

技术领域

本实用新型涉及零件车加工技术领域，尤其涉及一种用于涡流器车加工的装夹工装。

背景技术

如图1所示的涡流器为航空发动机的重要部件，该涡流器包括凸台，凸台的一侧连接有侧把，凸台的底部设置有沿周向分布的叶片，叶片的底部连接有喇叭口。涡流器压铸成型后，需要对凸台顶面的中部进行车加工。对涡流器进行车加工时，若直接对其进行夹持固定，会造成零件的表面损伤，而导致零件报废。因此急需设计一款装夹工装对涡流器进行装夹，以避免直接夹持涡流器，确保涡流器的加工质量。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种结构简单，安装便捷，固定稳固，定位准确，防护效果好，可确保零件加工质量的用于涡流器车加工的装夹工装。

本实用新型提供的一种用于涡流器车加工的装夹工装，包括：

安装座，其顶部设置有安装槽，底部固定连接有夹棒，所述安装座的外壁设置有外螺纹，所述安装槽的内壁设置有内螺纹；

定位衬套，与所述安装槽螺纹连接，所述定位衬套拼装的设置于涡流器的外周，用于通过所述涡流器的叶片对涡流器进行定位；

支撑座，设置于所述安装槽内，位于所述定位衬套的底部，用于对所述定位衬套的底部进行支撑；

固定端盖，与所述安装座的顶端螺纹连接，用于将所述涡流器压紧固定，所述固定端盖的顶面位于所述涡流器待加工的部位的上方开设有加工型孔。

进一步的，所述定位衬套包括设置有外螺纹的套体，所述套体的顶端固定设置有一圈限位环，所述套体的顶端内周设置有一圈定位环，所述定位环的内径等于所述涡流器的叶片的外径，所述限位环的顶面对应所述涡流器的侧把开设有嵌槽，所述定位衬套由两组对称设置的半套体拼装组成。

进一步的，所述限位环的两侧对称的设置有第一安装平面。

进一步的，所述支撑座包括底座，所述底座的顶面固定设置有支撑块，所述支撑块的外径与所述套体底端的内径间隙配合。

进一步的，所述固定端盖的两侧对称的设置有第二安装平面。

进一步的，所述安装座、定位衬套、支撑座和固定端盖均采用高强合金材料制成。

相对于现有技术而言，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的装夹工装由安装座、定位衬套、支撑座和固定端盖组成。对涡流器进行车加工时，首先通过车床工作台上的夹爪对安装座底部的夹棒进行夹持固定。然后将支撑座放入安装槽内，再将定位衬套拼装于涡流器的外周，将定位衬套拧入安装槽内，对涡流器进行定位。底部的支撑座对定位衬套进行支撑，可避免定位衬套拧入过深而增加安装于拆卸的时间。然后将固定端盖与安装座的顶端螺纹连接并拧紧，将涡流器压紧固定。此时便可通过固定端盖顶部的加工型孔对涡流器的顶部进行车加工。本申请的装夹工装结构简单，安装便捷，固定稳固，定位准确，避免了对涡流器的直接夹持固定，防护效果好，确保了涡流器的车加工质量。

应当理解，实用新型内容部分中所描述的内容并非旨在限定本实用新型的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本实用新型的范围。本实用新型的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为涡流器的结构示意图；