[实用新型]一种智能环保卸车系统有效
申请号: | 202222342465.8 | 申请日: | 2022-09-05 |
公开(公告)号: | CN217807573U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 孔超;黄东辉;李宜铭;韩峰 | 申请(专利权)人: | 山东新普锐智能科技有限公司 |
主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24;B65G69/20;B65G69/18 |
代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 任仰辉 |
地址: | 250000 山东省济南市长清区济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 环保 卸车 系统 | ||
本实用新型公开了一种智能环保卸车系统,包括卸车平台和落料坑,在所述卸车平台末端设有延伸装置,在所述落料坑上方设有格栅板,在所述格栅板前端设有开厢门平台,后端设有抑尘挡流板,在所述抑尘挡流板上还设有除尘接口;在所述格栅板下方设有导流篦板、水雾喷头和气体喷头,在所述卸车平台侧边还设有挡板。本实用新型的有益效果是:格栅板以及导流篦板,可避免卸车时出现积料;抑尘挡流板、除尘接口、水雾喷头以及气体喷头,可避免卸车时物料中的扬尘散发到落料坑外部;开厢门平台可方便卸车时打开车厢后门,并起到防护作用。整个卸车流程更加顺畅,提高了自动化程度,提高了整体效率,提高了设备的可靠性和安全性。
技术领域
本实用新型涉及散装物料车卸车装置领域,特别是一种智能环保卸车系统。
背景技术
为方便散装物料车卸车,通常采用液压翻板卸车平台,作为辅助装置进行卸车,并且在液压翻板卸车平台后方设置落料坑,进行物料收集。卸车过程为:物料车驶入液压翻板后停稳,将车体与液压翻板固定,然后打开物料车车厢的后门,通过将举升油缸将液压翻板举升,进而将物料车前端抬高,物料从车厢后门口逐渐滑落进入落料坑,实现快速卸车。
对于一些车体较长的物料车,液压翻板卸车平台举升时,需要将举升角度增大,以实现顺畅卸车。但是举升角度增大的同时,车辆后悬及保险杠容易撞到落料坑的上沿,存在安全隐患。因此需要将落料坑上方的卸车平台抬高,以避免车辆后端触底。为配合卸车平台抬高后的卸料,有两种卸车方式,第一:先打开货车后厢门,然后举升卸车平台;第二:先举升卸车平台,再打开货车后厢门。第一种卸车方式,在开车门后会有物料落在卸车平台上面,在举升过程中,物料落在落料坑后端,形成积料;第二种卸车方式,会造成在车辆后端没有操作空间,操作人员只能站料坑两侧,借助工具打开车门,操作极其不便,且存在操作人员掉进落料坑的安全隐患。
再者,为方便操作人员打开车门,落料坑上方安装有落料格栅,在物料下落时,会因气流作用产生大量扬尘,污染环境。对于一些颗粒度较大的物料,落料格栅的空隙也较大,操作人员站在格栅上开车厢门时,不便站立,容易踩空,掉进空隙,也存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服以上技术缺陷,提出一种智能环保卸车系统,解决卸车时遇到的积料、扬尘、开车门不便等问题,使整个卸车流程更加顺畅,提高自动化程度,提高整体效率,提高设备的可靠性和安全性。
本实用新型为实现其技术目的所采取的技术方案是:一种智能环保卸车系统,包括卸车平台和落料坑,在所述卸车平台末端设有延伸装置,在所述落料坑上方设有格栅板,在所述格栅板前端设有开厢门平台,后端设有抑尘挡流板,在所述抑尘挡流板上还设有除尘接口;在所述格栅板下方设有导流篦板,在所述导流篦板外侧还设有水雾喷头和气体喷头,所述水雾喷头连接外接水管,所述气体喷头连接外接高压气体导流管;在所述卸车平台侧边还设有挡板。
优选的,所述开厢门平台包括平台踏板,在所述平台踏板上设有转轴,所述转轴下端固定在所述格栅板边框上,上端穿过所述平台踏板并向上延伸;在所述平台踏板上、所述转轴的后侧,还设有防护栏;在所述平台踏板上、所述转轴的前侧,还设有台阶。
优选的,所述平台踏板截面为L形,包括垂直部和水平部,所述防护栏连接在垂直部上方,所述台阶连接在水平部末端。
优选的,所述开厢门平台包括两组,对称设置在所述格栅板左右两侧的边框上。
优选的,所述导流篦板包括倾斜篦板和竖直篦板,所述竖直篦板设置在导流篦板的中部,所述倾斜篦板设置在所述竖直篦板的前后两侧。
优选的,所述倾斜篦板从所述导流篦板的外侧向中间方向倾斜。
优选的,所述倾斜篦板为内凹曲面板。
优选的,所述延伸装置为三棱柱结构,并且截面为直角三角形结构,第一直角边连接卸车平台前端面,第二直角边向所述落料坑上方延伸,在所述直角三角形结构内部还设有支撑架。
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