[实用新型]一种防尘结构的具有新能源汽车电控模块

说明书

本实用新型公开一种防尘结构的具有新能源汽车电控模块，包括电控模块一体箱，电控模块一体箱的内部安装有电控模块本体，电控模块本体的一端安装有固定板，固定板远离电控模块本体的一侧安装有多组限位块，每组限位块的一侧安装分别安装有连接端，连接端包括电极保护壳、连接限位口、橡胶圈、电极，每组的一侧开设有多组螺纹孔，在连新能源汽车的控制线连接到连接端内部的电极，使得控制线连接到电极保护壳的内部，通过在外围的连接限位口将电极保护壳包裹起来，在连接限位口外围安装的橡胶圈，将控制线与连接限位口进行贴合连接，防止灰尘进入到连接端的内部，导致传出的画质不清晰，延长使用时长。

技术领域

本实用新型涉及电控模块技术领域，具体为一种防尘结构的具有新能源汽车电控模块。

背景技术

新能源汽车模块能够对汽车里众多电器进行控制，驾驶员控制开关的信号经过模块处理，由模块指令汽车动作，模块一般都安装在汽车显示器后面，在外观上是看不出来的，只有操作后才知道模块有多少功能，它的功能主要有：电动门窗控制、雨刷控制、门锁控制、遥控防盗、灯光控制、故障模式自诊断控制、电源分配等，随着科技发展，现在很多车主为了舒适感升级也会去增加一些原车不带的功能。

在新能源汽车汽车模块长时间使用后，导致汽车模块的连接处产生灰尘，灰尘细小极容易从连接处进入到电控模块主体中，导致信号差，传出的画质不清晰等各种情况，不便于清除，影响其使用寿命，因此，需要一种防尘结构的具有新能源汽车电控模块来进行使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防尘结构的具有新能源汽车电控模块，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防尘结构的具有新能源汽车电控模块，包括电控模块一体箱，所述电控模块一体箱的内部安装有电控模块本体，所述电控模块本体的一端安装有固定板，所述固定板远离所述电控模块本体的一侧安装有多组限位块，每组限位块的一侧安装分别安装有连接端，所述连接端包括电极保护壳、连接限位口、橡胶圈、电极，每组所述的一侧开设有多组螺纹孔。

优选的，所述电极分别安装在每组所述连接端的内部，所述电极保护壳分别安装在每组所述连接端的外围，所述连接限位口分别安装在所述电极保护壳的外围。

优选的，所述连接限位口安装在每组所述电极保护壳的外围，每组所述连接限位口的外围分别安装有一组橡胶圈。

优选的，所述电控模块本体远离所述固定板的一端安装有两组输电保护壳，所述输电保护壳的一侧安装有输电口，所述输电口的外围安装有输电固定器，所述输电固定器内部分别安装有密封圈。

优选的，所述两组输电保护壳的底部分别安装有输电固定柱，所述输电固定柱的一侧设置为圆头。

优选的，所述电控模块一体箱的顶部安装有风扇，所述风扇远离所述电控模块一体箱的一侧安装有风尘层。

优选的，所述电控模块一体箱的一侧安装有多组第一固定块，所述电控模块本体的顶部安装有多组第二固定块，所述电控模块本体的底部安装有两组第三固定块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在连新能源汽车的控制线连接到连接端内部的电极，使得控制线连接到电极保护壳的内部，通过在外围的连接限位口将电极保护壳包裹起来，在连接限位口外围安装的橡胶圈，将控制线与连接限位口进行贴合连接，防止灰尘进入到连接端的内部，导致传出的画质不清晰，延长使用时长。

2、本实用新型通过将电源线插入输电保护壳内部输电口处，通过在输电保护壳外围安装的输电固定器，将电源线与输电保护壳固定住，防止电源线脱落，在输电固定器内部安装的密封圈，防止长时间使用时，灰尘从输电保护壳的缝隙中进入内部，导致信号接收不良。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图；