[实用新型]一种地铁施工移动式隧道管片支撑装置

权利要求书

1.一种地铁施工移动式隧道管片支撑装置，其特征在于，包括：

移动基座(1)，其底部设有驱动轮(8)；

两个竖直液压伸缩柱(2)，固设于所述移动基座(1)的顶部；

支撑基座(3)，设于两个所述竖直液压伸缩柱(2)的伸缩端；

第一液压伸缩柱(6)，竖直设于所述支撑基座(3)顶部，其伸缩端铰接有抵触弧板(10)；

两组伸缩支撑组件，分别设于所述支撑基座(3)顶部两端，当两组所述伸缩支撑组件展开，其伸缩端分别与管片抵触；

两个下液压伸缩支撑柱(9)，分别设于所述移动基座(1)底部两端，其伸缩端分别铰接有抵触弧板(10)。

2.根据权利要求1所述一种地铁施工移动式隧道管片支撑装置，其特征在于，两组所述伸缩支撑组件均包括：

两个第二液压伸缩缸(4)，对称设于所述支撑基座(3)顶部，位于所述第一液压伸缩柱(6)两侧，水平设置；

两个第三液压伸缩柱(5)，分别与两个所述第二液压伸缩缸(4)的伸缩端铰接，其伸缩端分别铰接有抵触弧板(10)；

两个第四液压伸缩缸(7)，分别设于所述支撑基座(3)顶部内，其伸缩端分别与同侧所述的第三液压伸缩柱(5)侧壁滑动连接。

3.据权利要求1所述一种地铁施工移动式隧道管片支撑装置，其特征在于，还包括：

通槽，开设于所述移动基座(1)的顶部；

两组所述伸缩支撑组件分别对称设于所述通槽内，且两个第四液压伸缩缸(7)分别对称设于所述通槽的槽底。

4.据权利要求1所述一种地铁施工移动式隧道管片支撑装置，其特征在于，还包括：

两个角度调节杆，分别与所述移动基座(1)底部两端铰接，具体为液压伸缩杆，其伸缩端分别与所述下液压伸缩支撑柱(9)铰接。

5.据权利要求1所述一种地铁施工移动式隧道管片支撑装置，其特征在于，所述抵触弧板(10)与管片抵触一侧设有带有纹路的橡胶垫。

6.据权利要求2所述一种地铁施工移动式隧道管片支撑装置，其特征在于，还包括控制器，分别控制两个所述竖直液压伸缩柱(2)、所述第一液压伸缩柱(6)、两个所述下液压伸缩支撑柱(9)、两个所述第二液压伸缩缸(4)、两个所述第三液压伸缩柱(5)、两个所述第四液压伸缩缸(7)的伸缩。