[实用新型]一种可调节间距的钻机履带

说明书

本实用新型属于履带技术领域，具体的说是一种可调节间距的钻机履带，包括履带主体；所述履带主体设置有两组，两组所述履带主体之间设置有装置主体，所述装置主体顶端设置有装置顶板，所述装置主体内部设置有调节机构，所述调节机构包括调节仓，所述调节仓开设在装置主体内部，所述调节仓底端靠近后端位置处固定连接有电机，所述电机的转轴部分固定连接有螺杆，所述螺杆水平两侧皆设置有限位杆，所述螺杆两端皆通过螺纹连接有可动平台，两组所述可动平台之间设置有限位板，所述限位板固定连接在调节仓底端，所述限位板表面开设有多组通孔，通过调节机构的结构设计实现了可调节履带间距的功能。

技术领域

本实用新型涉及履带技术领域，具体是一种可调节间距的钻机履带。

背景技术

钻机履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环，履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环，履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止钻机转向或侧倾行驶时履带脱落。

现有的钻机履带大多是由主动轮驱动组成驱动机构，带动履带工作，通过控制左右两组履带的制动，实现方向的改变，通过控制主动轮的旋转方向来实现履带的前进和后退。

现有的钻机履带大多无法调节履带之间的间距，在一些较为狭窄的路钻机无法到达，需要使用吊机等大型设备才能将吊机送达指定位置，十分不便，影响工程进度；因此，针对上述问题提出一种可调节间距的钻机履带。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，现有的钻机履带大多无法调节履带之间的间距，在一些较为狭窄的路钻机无法到达，需要使用吊机等大型设备才能将吊机送达指定位置，十分不便，影响工程进度的问题，本实用新型提出一种可调节间距的钻机履带。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种可调节间距的钻机履带，包括履带主体；所述履带主体设置有两组，两组所述履带主体之间设置有装置主体，所述装置主体顶端设置有装置顶板，所述装置主体内部设置有调节机构。

所述调节机构包括调节仓，所述调节仓开设在装置主体内部，所述调节仓底端靠近后端位置处固定连接有电机，所述电机的转轴部分固定连接有螺杆，所述螺杆水平两侧皆设置有限位杆，所述螺杆两端皆通过螺纹连接有可动平台，两组所述可动平台之间设置有限位板，所述限位板固定连接在调节仓底端，所述限位板表面开设有多组通孔，所述可动平台靠近两侧位置处皆开设有圆形孔，所述可动平台通过圆形孔套设在两组限位杆外侧表面，所述可动平台两端两侧皆开设有卡槽，所述卡槽通过铰链连接有支撑杆，所述支撑杆未与卡槽接触的一端通过铰链连接有卡扣，所述卡扣固定连接有安装板，所述安装板未同卡扣接触的一面固定连接有履带主体。

优选的，两组所述限位杆两端皆设置有固定夹座，所述固定夹座通过螺栓与限位杆固定连接，所述固定夹座底端通过螺栓固定连接在调节仓底端。

优选的，所述螺杆上下两部分为反向螺纹设计，所述螺杆顶端固定连接有轴承，所述轴承固定连接在调节仓后端靠近底端位置处。

优选的，所述限位板通过通孔套设在限位杆与螺杆的表面，且通孔的尺寸略大于限位杆和螺杆的尺寸。

优选的，所述调节机构以限位板中心面为基准面呈对称式设计。

优选的，所述装置主体底端固定连接有防护外壳，所述防护外壳内部设置有多组气缸，所述气缸在装置主体底端呈线性阵列分布，所述气缸固定连接在装置主体底端，所述气缸通过滑动连接有压力杆，所述压力杆底端固定连接有底座，所述防护外壳内部设置有多组滑筒，所述滑筒两侧皆通过滑动连接有滑杆，所述滑杆固定连接有安装板。

优选的，所述底座底端固定连接有防滑垫。

优选的，两组所述履带主体外侧皆设置有挡板，所述挡板靠近两侧位置处皆设置有六角螺栓，所述挡板通过六角螺栓与履带主体固定连接。