[实用新型]一种航空餐车的高稳定性底部连接装置

权利要求书

1.一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，其特征在于：

其包括第一外壳(1)及开设于第一外壳(1)底部的方槽(8)，转动连接于方槽(8)内壁的脚踏板(2)；

所述脚踏板(2)的外沿转动连接有拉杆(14)；

所述方槽(8)的内壁开设有第一盲孔(11)，所述第一盲孔(11)的内壁滑动套接有卡块(13)；

所述卡块(13)的外沿套接有第二弹簧(12)，所述第一外壳(1)的底部固定设有车轮(3)，所述第一外壳(1)的顶部固定装配有第二外壳(7)；

所述第二外壳(7)的正面开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内壁滑动套接有置物盒(6)；

所述滑槽(4)底部的内壁固定设有限位条(5)，所述限位条(5)的背面固定装配有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的外沿套接有限位杆(10)；

所述脚踏板(2)的侧面开设有第二盲孔(15)，所述第二盲孔(15)的内壁分别套接有卡销(16)和第三弹簧(17)；

所述第二外壳(7)的底部固定设有固定板(19)，所述固定板(19)的中部开设有通孔(18)。

2.根据权利要求1所述的一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，其特征在于：所述拉杆(14)远离脚踏板(2)的一端固定设有钢丝绳，且钢丝绳的另一端固定套接在卡块(13)的顶部，所述卡块(13)底部外沿的形状设置为梯形，且该梯形的直径大于第二弹簧(12)外沿的直径，所述置物盒(6)的内壁固定装配有保温层。

3.根据权利要求1所述的一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，其特征在于：所述车轮(3)的外沿开设有卡槽，所述卡槽整体外沿的形状为圆形，且卡槽的内壁与车轮(3)底部外延的形状相对应，所述第一弹簧(9)伸展时带动置物盒(6)移动所产生的惯性不会对置物盒(6)内部堆积的餐盒产生影响。

4.根据权利要求1所述的一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，其特征在于：所述卡销(16)位于第二盲孔(15)内壁一端的直径大于第三弹簧(17)的直径，所述限位杆(10)的外沿和通孔(18)的内壁滑动套接，所述固定板(19)的高度与限位条(5)的高度相等。

5.根据权利要求1所述的一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，其特征在于：所述第一外壳(1)和置物盒(6)的外沿皆固定设有把手，该餐车两端的车轮(3)分别为万向轮和滚轮。

6.根据权利要求1所述的一种航空餐车的高稳定性底部连接装置，其特征在于：所述第一盲孔(11)的内壁设置有圆杆，且钢丝绳的外沿与圆杆的外沿搭接。