[实用新型]阀组集成模块、热管理系统和车辆

说明书

本实用新型公开了一种阀组集成模块、热管理系统和车辆，所述阀组集成模块包括：阀组，所述阀组包括多个阀体；阀座，所述阀座设有多个容纳腔，多个所述阀体分别安装于多个所述容纳腔内，所述阀座内形成有至少两个内置流道，所述内置流道内设有第一隔热结构，所述第一隔热结构用于将所述内置流道的内壁和流通于所述内置流道内的流体介质间隔开。本实用新型的阀组集成模块，通过在内置流道内设置第一隔热结构，从而能够将内置流道的内壁和流通于所述内置流道内的流体介质间隔开，从而能够阻隔流体介质与内置流道之间的热量传递，进而减少相邻的两个内置流道之间的热量交换，利于降低热量损失。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种阀组集成模块、热管理系统和车辆。

背景技术

现有技术中，热管理系统中的各个部件通过管路连接，电子膨胀阀、除湿阀、过滤阀、等多个阀连接零散分布在管路上，导致其布置复杂、空间占用高、检修困难、装配困难，且相邻的管路之间易发生热交换，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种阀组集成模块，能够阻隔流体介质与内置流道之间的热量传递，进而减少相邻的两个内置流道之间的热量交换，利于降低热量损失。

根据本实用新型实施例的阀组集成模块，包括：阀组，所述阀组包括多个阀体；阀座，所述阀座设有多个容纳腔，多个所述阀体分别安装于多个所述容纳腔内，所述阀座内形成有至少两个内置流道，所述内置流道内设有第一隔热结构，所述第一隔热结构用于将所述内置流道的内壁和流通于所述内置流道内的流体介质间隔开。

根据本实用新型实施例的阀组集成模块，通过在内置流道内设置第一隔热结构，从而能够将内置流道的内壁和流通于所述内置流道内的流体介质间隔开，从而能够阻隔流体介质与内置流道之间的热量传递，进而减少相邻的两个内置流道之间的热量交换，利于降低热量损失。

根据本实用新型一些实施例的阀组集成模块，所述第一隔热结构构造为隔热涂层，且所述隔热涂层涂敷于所述内置流道的内壁。

根据本实用新型一些实施例的阀组集成模块，所述第一隔热结构构造为隔热膜，所述隔热膜粘接于所述内置流道的内壁。

根据本实用新型一些实施例的阀组集成模块，所述第一隔热结构构造为蜂窝状的隔热层，所述隔热层内形成有中空的隔热间隙。

根据本实用新型一些实施例的阀组集成模块，所述隔热层粘接于所述内置流道的内壁。

根据本实用新型一些实施例的阀组集成模块，所述内置流道的内壁形成有凹设的嵌入槽，所述隔热层固定嵌入于所述嵌入槽内。

根据本实用新型一些实施例的阀组集成模块，所述容纳腔在所述阀座的第一侧敞开，所述阀座的第二侧形成有连接面，所述连接面形成有敞开的外置流道，所述外置流道内设有第二隔热结构，所述第二隔热结构用于将所述外置流道的内壁和流通于所述外置流道内的流体介质间隔开。

根据本实用新型一些实施例的阀组集成模块，所述第二隔热结构粘接固定于所述外置流道的内壁。

本实用新型还提出了一种热管理系统。

根据本实用新型一些实施例的热管理系统，包括上述任一项实施例所述的阀组集成模块。

本实用新型还提出了一种车辆。

根据本实用新型一些实施例的车辆，包括上述任一项实施例所述的热管理系统。

所述车辆、所述热管理系统与上述的阀组集成模块相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明