[实用新型]一种具有多重支撑结构的球型支座

说明书

本实用新型公开了一种具有多重支撑结构的球型支座，包括底座，底座的顶部固定连接有支座凹板，支座凹板的表面活动套设有球冠衬板。本实用新型防尘底板、减震弹簧、导向筒、安装槽、阻尼器、弹簧、缓冲垫、连接杆、缓冲块、第一安装螺杆、防尘顶板、第一安装块、第一螺纹块、第二安装螺杆、第二安装块和第二螺纹块的配合使用，解决了但现有的球型支座在使用时，大都只是采用滑板的结构进行承压，这样在承压时会使部件承受大量的压力，容易对部件的使用寿命造成影响，并且也不具有防尘的功能，在使用的过程中难免会有灰尘进入设备内，如果有大量的灰尘进入，不仅对部件的承压造成影响，同时也会加快部件磨损速度的问题。

技术领域

本实用新型涉及球型支座技术领域，具体为一种具有多重支撑结构的球型支座。

背景技术

球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座，球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分，由于球形支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等不良影响，因此特别适用于低温地区。

在桥梁或铁路使用的过程中，都会使用到球型支座对对其进行支撑，以此将桥梁或建筑结构上的荷载力通过传递到墩台上，以确保桥梁或建筑的承受力，但现有的球型支座在使用时，大都只是采用滑板的结构进行承压，这样在承压时会使部件承受大量的压力，容易对部件的使用寿命造成影响，并且也不具有防尘的功能，在使用的过程中难免会有灰尘进入设备内，如果有大量的灰尘进入，不仅对部件的承压造成影响，同时也会加快部件磨损的速度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有多重支撑结构的球型支座，具备多重支撑结构和具有防尘功能的优点，解决了但现有的球型支座在使用时，大都只是采用滑板的结构进行承压，这样在承压时会使部件承受大量的压力，容易对部件的使用寿命造成影响，并且也不具有防尘的功能，在使用的过程中难免会有灰尘进入设备内，如果有大量的灰尘进入，不仅对部件的承压造成影响，同时也会加快部件磨损速度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有多重支撑结构的球型支座，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支座凹板，所述支座凹板的表面活动套设有球冠衬板，所述球冠衬板的顶部固定连接有顶座，所述球冠衬板内腔的顶部固定连接有滑块，所述支座凹板顶部的两侧均设置有减震机构，所述底座和顶座的两侧均设置有防尘机构，所述顶座底部的两侧均焊接有导向杆，所述底座顶部的两侧均焊接有导向筒，所述导向筒内腔的底部固定连接有减震弹簧，所述导向杆的底端贯穿至导向筒的内腔并固定连接有活动块。

优选的，所述减震机构包括安装槽，所述安装槽安装于支座凹板的顶部，所述安装槽内腔的底部固定连接有阻尼器，所述安装槽内腔的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有缓冲垫，所述球冠衬板内腔顶部的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有缓冲块。

优选的，所述支座凹板内腔的底部开设有导向槽，所述导向槽的内腔固定连接有导向套，所述导向套的顶部延伸至滑块的内腔。

优选的，所述防尘机构包括第一安装螺杆，所述第一安装螺杆镶嵌安装于顶座的两侧，所述第一安装螺杆的表面且位于顶座内腔的一侧活动套设有第一安装块，两个第一安装块相反的一侧均固定连接有防尘顶板，所述第一安装螺杆的表面螺纹套设有第一螺纹块，所述底座的两侧均镶嵌安装有第二安装螺杆，所述第二安装螺杆的表面且位于底座内腔的一侧活动套设有第二安装块，两个第二安装块相反的一侧均固定连接有防尘底板，所述第二安装螺杆的表面螺纹套设有第二螺纹块。

优选的，两个防尘顶板相对的一侧分别开设有第一凹槽和第一定位块，两个防尘底板相对的一侧分别开设有第二凹槽和第二定位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：