[实用新型]一种市政道路结构

说明书

本申请公开了一种市政道路结构，属于市政道路技术领域。本申请包括排水沟渠主体，排水沟渠主体内部的底端贯穿设置有下水管道，排水沟渠主体内部的中间部分设置有过滤框，过滤框的四周均匀开设有过滤孔，过滤框两端的上方均设置有固定架，过滤框的外表面设置有耐磨层，排水沟渠主体内部两端的上方均设置有固定机构，排水沟渠主体内部的顶端设置有排水盖板，且排水盖板的内部均匀开设有排水槽。本申请通过设置有排水沟渠主体、过滤框、下水管道、过滤孔、排水盖板和排水槽，雨水可以通过排水槽流入到排水沟渠主体的内部，利用过滤框的工作，可以对雨水进行过滤，将杂质留在过滤框的内部，尽量避免杂质对下水管道造成堵塞。

技术领域

本申请涉及市政道路技术领域，具体为一种市政道路结构。

背景技术

市政道路通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。现有的市政道路一般通过混凝土和沥青铺设而成，当雨水天气时，雨水容易积攒在路面上，不仅造成路面湿滑，影响行驶安全，所以路面的两侧通常设置有与下水管道相连通的排水沟槽。

现今市场上的市政道路结构种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：排水沟渠进行排水时，雨水中的杂物可能会随着水流流入下水管道，容易造成下水管道发生堵塞，所以需要一种方便对雨水中的杂质进行过滤的市政道路结构。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种市政道路结构，以解决上述背景技术中提出的装置排水沟渠进行排水时，雨水中的杂物可能会随着水流流入下水管道，容易造成下水管道发生堵塞的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种市政道路结构，包括排水沟渠主体，所述排水沟渠主体内部的底端贯穿设置有下水管道，所述排水沟渠主体内部的中间部分设置有过滤框，所述过滤框的四周均匀开设有过滤孔，所述过滤框两端的上方均设置有固定架，所述过滤框的外表面设置有耐磨层，所述排水沟渠主体内部两端的上方均设置有固定机构，所述排水沟渠主体内部的顶端设置有排水盖板，且排水盖板的内部均匀开设有排水槽。

通过采用上述技术方案，雨水可以通过排水槽流入到排水沟渠主体的内部，利用过滤框的工作，可以对雨水进行过滤，将杂质留在过滤框的内部，尽量避免杂质对下水管道造成堵塞。

优选的，所述固定机构包括弹簧、限位块、固定块和活动杆，所述固定块设置在排水沟渠主体内部两端的上方，所述活动杆贯穿设置在固定块的内部，所述弹簧设置在活动杆的外部，所述限位块设置在活动杆的底端。

通过采用上述技术方案，利用弹簧的弹性可以推动限位块插入到固定架的内部，可以将过滤框固定在排水沟渠主体的内部，提高了过滤框工作时的稳定性。

优选的，所述活动杆的顶端设置有握把。

通过采用上述技术方案，可以方便工作人员对活动杆的位置进行移动。

优选的，所述固定架的内部开设有限位孔，且限位块插入到限位孔的内部。

通过采用上述技术方案，从而可以有效地对固定架进行固定。

优选的，所述固定架与过滤框构成焊接一体化结构。

通过采用上述技术方案，提高了固定架工作时的稳定性。

优选的，所述耐磨层包括加强层、镀锌层和金属油漆层，所述加强层设置在过滤框的外表面，所述镀锌层设置在镀锌层的外表面，所述金属油漆层设置在镀锌层的外表面。

通过采用上述技术方案，通过在过滤框的外表面依次设置有加强层、镀锌层和金属油漆层，可以提高过滤框的耐磨性，有效地提高了过滤框的使用寿命。

优选的，所述加强层由耐磨合金钢制成。

通过采用上述技术方案，可以有效地加强了过滤框的强度。