[实用新型]一种向前升降管总成安装焊接工装有效
申请号: | 202222274285.0 | 申请日: | 2022-08-29 |
公开(公告)号: | CN218136122U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 林昌辉弟 | 申请(专利权)人: | 东莞市盛林汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B23K37/047 |
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地址: | 523460 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 向前 升降 总成 安装 焊接 工装 | ||
1.一种向前升降管总成安装焊接工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的表面两侧均留设有滑槽(2),所述滑槽(2)的内部均活动嵌设有滑块(3),所述滑块(3)的外侧壁均固定连接有弹簧(4),所述滑块(3)的顶部均固定装设有夹持组件(5),所述底座(1)的表面中部固定安装有支撑组件(6),所述底座(1)的表面背部固定设置有背架(7),所述背架(7)的顶板底面固定安装有焊接机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种向前升降管总成安装焊接工装,其特征在于:所述夹持组件(5)包括支杆(51),所述支杆(51)的顶端外侧活动连接有下夹板(52),所述下夹板(52)的外侧活动连接有上夹板(53),所述下夹板(52)与上夹板(53)的连接处贯穿有销杆(54),所述销杆(54)的外部套设有扭簧(55)。
3.根据权利要求1所述的一种向前升降管总成安装焊接工装,其特征在于:所述支撑组件(6)包括限位框(61),所述限位框(61)的内部贯穿有调节杆(62),所述调节杆(62)的前部外围固定套设有第一螺纹套(63),所述调节杆(62)的后部外围固定套设有第二螺纹套(64),所述第一螺纹套(63)与第二螺纹套(64)的外部均活动连接有牵引座(65),所述牵引座(65)的顶部内凹处活动嵌设有滚柱(66)。
4.根据权利要求1所述的一种向前升降管总成安装焊接工装,其特征在于:所述滑块(3)与滑槽(2)之间通过弹簧(4)构成弹性伸缩结构,且滑块(3)与滑槽(2)相互配合。
5.根据权利要求2所述的一种向前升降管总成安装焊接工装,其特征在于:所述下夹板(52)与上夹板(53)通过扭簧(55)构成弹性旋转结构,且下夹板(52)与上夹板(53)形状大小均相同。
6.根据权利要求3所述的一种向前升降管总成安装焊接工装,其特征在于:所述牵引座(65)与调节杆(62)通过第一螺纹套(63)构成联动结构,且第一螺纹套(63)与牵引座(65)之间为螺纹连接,并且第一螺纹套(63)与第二螺纹套(64)之间采用反向螺纹设置。
7.根据权利要求3所述的一种向前升降管总成安装焊接工装,其特征在于:所述牵引座(65)与限位框(61)之间为卡合连接。
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