[实用新型]一种具有加强结构不易变形的电动自行车后货架

说明书

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种具有加强结构不易变形的电动自行车后货架，解决了现有技术中现有的电动自行车的后货架基本都是直接通过安装框架与电动自行车的后支杆进行连接，使用一段时间之后支撑强度下降会导致后货架变形的问题。一种具有加强结构不易变形的电动自行车后货架，包括电动自行车本体，电动自行车本体的尾端部通过对接凸块连接有中置座板，中置座板的底部设置有支撑架，支撑架的一端与电动自行车本体的侧壁连接，中置座板的两侧均活动连接有延伸板。本实用新型结构合理，提高了货架的承载强度以及对货架的承载稳定性，避免了货架变形，同时提高了货架的实用性，便于载人的同时可以变形后进行载物。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种具有加强结构不易变形的电动自行车后货架。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样，2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理，电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用；电池电动车的历史：世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师Gustave Trouvé古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车；而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电力。

但是，随着现在电动自行车的普及越来越广，电动自行车的使用也越来越多，伴随而来的是电动自行车的后货架安全性的问题：

现有的电动自行车的后货架基本都是直接通过安装框架与电动自行车的后支杆进行连接，使用一段时间之后支撑强度下降会导致后货架变形。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有加强结构不易变形的电动自行车后货架，解决了现有技术中现有的电动自行车的后货架基本都是直接通过安装框架与电动自行车的后支杆进行连接，使用一段时间之后支撑强度下降会导致后货架变形的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有加强结构不易变形的电动自行车后货架，包括电动自行车本体，所述电动自行车本体的尾端部通过对接凸块连接有中置座板，所述中置座板的底部设置有支撑架，所述支撑架的一端与电动自行车本体的侧壁连接，所述中置座板的两侧均活动连接有延伸板，所述延伸板的一侧固定连接有与中置座板侧壁可拆卸连接的侧板。

优选的，所述中置座板的一侧中心处固定连接有插接块，所述对接凸块的一侧中心处开设有与插接块相适配的插接槽。

优选的，所述支撑架包含有水平设置的横杆以及倾斜设置在横杆底部的底部杆，所述横杆的底部一侧固定连接有一端与底部杆侧壁连接的竖杆，所述底部杆的一端与横杆的底部固定连接，所述底部杆的一端与横杆的一端均通过安装板与电动自行车本体的侧壁连接，所述横杆的顶部固定连接有与中置座板底部螺栓固定连接的支撑件。

优选的，所述延伸板的底部一侧通过铰链与中置座板的底部转动连接，所述侧板的一侧通过固定板与延伸板的侧壁连接。

优选的，所述侧板的一侧水平设置有一端通过螺套贯穿侧板的定位螺杆，所述定位螺杆的一端与中置座板的侧壁螺纹连接。

优选的，所述延伸板的顶部且远离中置座板的一侧固定连接有侧架。