[实用新型]一种交通道路用声屏障有效
申请号: | 202222271994.3 | 申请日: | 2022-08-26 |
公开(公告)号: | CN218147907U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 左轻扬;王澜凯 | 申请(专利权)人: | 左轻扬 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401147 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 道路 屏障 | ||
1.一种交通道路用声屏障,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内部左右对称设置有装配盒(2),两个所述装配盒(2)的内侧壁之间设有隔音板(3),所述装配盒(2)的内部阵列设有联动齿环(4),若干个所述联动齿环(4)的圆周内壁均设置有转轴(5),所述转轴(5)的前端和后端均贯穿装配盒(2)并左右对称设置有转动挡板(6),若干个所述联动齿环(4)啮合连接有第一齿条(7),所述装配盒(2)内的顶面和底面之间通过轴承转动连接有螺纹丝杆(8),所述螺纹丝杆(8)与第一齿条(7)螺纹连接,所述螺纹丝杆(8)的圆周外壁设置有从动锥齿轮(10),两个所述装配盒(2)的内部均设有卡接机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种交通道路用声屏障,其特征在于:所述装配盒(2)的正面通过轴承转动连接有联动杆(11),所述联动杆(11)的后端设置有主动锥齿轮(12),且主动锥齿轮(12)与从动锥齿轮(10)啮合,所述联动杆(11)的前端设置有旋钮(13)。
3.根据权利要求1所述的一种交通道路用声屏障,其特征在于:所述卡接机构(9)包括连通腔(901),所述连通腔(901)开设在装配盒(2)的底部,所述连通腔(901)内的底面设置有中间板(902),所述中间板(902)的左侧壁和右侧壁均设置有伸缩杆(903),两个所述伸缩杆(903)的外端均设置有卡块(904),两个所述卡块(904)的顶部均铰接有联动铰杆(905),两个所述联动铰杆(905)的上端铰接有升降块(906),所述升降块(906)的外侧壁设置有第二齿条(907),所述第二齿条(907)与最下方所述联动齿环(4)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种交通道路用声屏障,其特征在于:所述卡接机构(9)还包括导向杆(908),所述导向杆(908)设置在装配盒(2)内的底面,所述导向杆(908)的上端设置有定位板,且定位板设置在装配盒(2)的内侧壁,所述第二齿条(907)套设在导向杆(908)的圆周外壁,所述第一齿条(7)的正面、后面和右侧壁均与装配盒(2)的内壁相抵。
5.根据权利要求3所述的一种交通道路用声屏障,其特征在于:所述隔音板(3)的左侧壁和右侧壁对称开设有卡槽(14),两个所述卡槽(14)分别套设在两个所述卡块(904)的外侧,内侧若干个所述转动挡板(6)分别与隔音板(3)的正面和后面相抵。
6.根据权利要求1所述的一种交通道路用声屏障,其特征在于:所述底座(1)的正面和后面对称设置有安装板(15),两个所述安装板(15)上均阵列开设有螺栓孔。
7.根据权利要求1所述的一种交通道路用声屏障,其特征在于:若干个所述转轴(5)的两端均设有加强板(16),所述加强板(16)均通过定位柱(17)与装配盒(2)连接,所述转动挡板(6)的内壁和外壁分别与装配盒(2)和加强板(16)相抵。
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