[实用新型]一种张紧装置有效
申请号: | 202222269037.7 | 申请日: | 2022-08-26 |
公开(公告)号: | CN217867564U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 潘东南 | 申请(专利权)人: | 上海江菱机电有限公司 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02;B66B7/06 |
代理公司: | 上海港慧专利代理事务所(普通合伙) 31402 | 代理人: | 杨锴 |
地址: | 201600 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
本实用新型涉及电梯运行技术领域,具体地说,涉及一种张紧装置,包括固定板,可相对转动地设于限速器绳轮的一侧;安装架,一端固定连接于导轨处,另一端延伸至所述限速器绳轮动作的路径处;检测开关,固定安装于所述安装架的另一端处;开关打板,一端固定连接于所述固定板处,另一端用于触发检测开关;其中,开关打板为弹性板;限速器绳轮动作驱动开关打板触发检测开关;开关打板通过形变以避免与检测开关的持续挤压;通过限速器绳轮的下降直接作用于检测开关上,结构简单,同时通过结构优化避免对检测开关的持续挤压以及挤压力过大造成检测开关损坏的问题。
技术领域
本实用新型涉及电梯运行技术领域,具体地说,涉及一种张紧装置。
背景技术
限速器,是一种用于检测电梯超速的安全部件,在电梯超速运行时,限速器动作并提供足够的提拉力触发安全钳;限速器的张紧装置放置在井道底坑中,用于向限速器钢丝绳施加一定的张力,以确保限速器钢丝绳与限速器轮之间具有足够的摩擦力,使限速器轮转动线速度与限速器钢丝绳上下运行速度保持一致。
目前,张紧装置安装在电梯导轨上,其包括:固定在电梯导轨上的固定架、与固定架连接的检测开关、与固定架铰接的摆臂、以及安装在摆臂上的限速器张紧轮和配重块;摆臂可绕铰接轴转动,利用远离摆臂铰接轴的配重块产生所需张紧力,且通过检测开关检测限速器钢丝绳的松弛。
上述张紧装置通过将限速器绳轮的下降动作转化为摆臂的旋转动作,进而通过摆臂的旋转对检测开关进行触发,整体工作相对复杂,且限速器绳轮驱动摆臂触发检测开关后,还会使得摆臂持续挤压在检测开关上,容易在挤压力过大的情况下造成摆臂或检测开关的损坏,不利于长期使用。
鉴于此,提出一种张紧装置,通过限速器绳轮的下降直接作用于检测开关上,结构简单,同时通过结构优化避免对检测开关的持续挤压以及挤压力过大造成检测开关损坏的问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种张紧装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种张紧装置,其包括,
固定板,可相对转动地设于限速器绳轮的一侧;
安装架,一端固定连接于导轨处,另一端延伸至所述限速器绳轮动作的路径处;
检测开关,固定安装于所述安装架的另一端处;
开关打板,一端固定连接于所述固定板处,另一端用于触发检测开关;
其中,开关打板为弹性板;限速器绳轮动作驱动开关打板触发检测开关;开关打板通过形变以避免与检测开关的持续挤压。
作为优选,安装架的另一端弯曲形成第一折弯部;
限速器绳轮设置于第一折弯部靠近所述导轨的一侧;
检测开关固定连接于第一折弯部上且远离导轨的一侧;
其中,第一折弯部用于与开关打板相挤压以实现开关打板的形变。
作为优选,开关打板弯曲设置且一端形成固定部,另一端形成触发部;固定部固定连接于固定板处;触发部用于触发检测开关;
其中,第一折弯部与开关打板相挤压通过固定部和触发部之间的角度变化实现开关打板的形变。
作为优选,固定板上且与限速器绳轮相对应的一侧处设置有第一限位板,第一限位板处于限速器绳轮远离导轨的一侧处;
其中,固定部固定连接于第一限位板远离限速器绳轮的一侧处;第一限位板靠近限速器绳轮的一侧用于对相对应位置的限速器钢丝绳进行抵挡。
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