[实用新型]一种张紧装置有效
申请号: | 202222269037.7 | 申请日: | 2022-08-26 |
公开(公告)号: | CN217867564U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 潘东南 | 申请(专利权)人: | 上海江菱机电有限公司 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02;B66B7/06 |
代理公司: | 上海港慧专利代理事务所(普通合伙) 31402 | 代理人: | 杨锴 |
地址: | 201600 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
1.一种张紧装置,其特征在于:包括,
固定板,可相对转动地设于限速器绳轮的一侧;
安装架,一端固定连接于导轨处,另一端延伸至所述限速器绳轮动作的路径处;
检测开关,固定安装于所述安装架的另一端处;
开关打板,一端固定连接于所述固定板处,另一端用于触发检测开关;
其中,开关打板为弹性板;限速器绳轮动作驱动开关打板触发检测开关;开关打板通过形变以避免与检测开关的持续挤压。
2.根据权利要求1所述的一种张紧装置,其特征在于:安装架的另一端弯曲形成第一折弯部;
限速器绳轮设置于第一折弯部靠近所述导轨的一侧;
检测开关固定连接于第一折弯部上且远离导轨的一侧;
其中,第一折弯部用于与开关打板相挤压以实现开关打板的形变。
3.根据权利要求2所述的一种张紧装置,其特征在于:开关打板弯曲设置且一端形成固定部,另一端形成触发部;固定部固定连接于固定板处;触发部用于触发检测开关;
其中,第一折弯部与开关打板相挤压通过固定部和触发部之间的角度变化实现开关打板的形变。
4.根据权利要求3所述的一种张紧装置,其特征在于:固定板上且与限速器绳轮相对应的一侧处设置有第一限位板,第一限位板处于限速器绳轮远离导轨的一侧处;
其中,固定部固定连接于第一限位板远离限速器绳轮的一侧处;第一限位板靠近限速器绳轮的一侧用于对相对应位置的限速器钢丝绳进行抵挡。
5.根据权利要求3所述的一种张紧装置,其特征在于:固定板上且与限速器绳轮相对应的一侧处设置有第二限位板,第二限位板处于限速器绳轮靠近导轨的一侧处;第二限位板靠近限速器绳轮的一侧用于对相对应位置的限速器钢丝绳进行抵挡。
6.根据权利要求4所述的一种张紧装置,其特征在于:第一限位板到限速器绳轮之间的距离小于所述限速器钢丝绳的直径,以实现对限速器钢丝绳的限位。
7.根据权利要求5所述的一种张紧装置,其特征在于:第二限位板到限速器绳轮之间的距离小于所述限速器钢丝绳的直径,以实现对限速器钢丝绳的限位。
8.根据权利要求1所述的一种张紧装置,其特征在于:固定板上且与限速器绳轮相对应的一侧处设置有配重块,配重块与限速器绳轮之间的距离小于限速器钢丝绳的直径,以实现对所述限速器钢丝绳的限位。
9.根据权利要求8所述的一种张紧装置,其特征在于:固定板上且与限速器绳轮相对应的一侧处设置有第三限位板,第三限位板位于限速器绳轮相对于配重块的另一侧处,第三限位板与限速器绳轮之间的距离小于限速器钢丝绳的直径,以实现对限速器钢丝绳的限位。
10.根据权利要求8所述的一种张紧装置,其特征在于:配重块处设置有固定槽,固定槽内通过螺栓固定安装有增重块。
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