[实用新型]船用发动机用带滤芯的燃气管路

说明书

本实用新型公开了一种船用发动机用带滤芯的燃气管路，包括：双层的燃气共轨管和双层的燃气供气管，还包括双层的过滤管，过滤管固定于燃气共轨管和燃气供气管之间；过滤管的内管中设有滤芯，过滤管的外管连通于燃气共轨管的外管和燃气供气管的外管之间，过滤管的内管连通于燃气共轨管的内管和燃气供气管的内管之间。当焊接船上的燃气管路时，焊接产生的杂质被燃气带动流向燃气共轨管，流经过滤管时杂质被滤芯过滤掉，仅干净的燃气流入燃气共轨管中，燃气喷射阀不会因杂质发生故障，也就不需要更换燃气喷射阀，不仅减少了燃气发动机的维护保养成本，而且保障了燃气发动机的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及船用发动机技术领域，具体的说，涉及一种船用发动机用带滤芯的燃气管路。

背景技术

船上的燃气管路是双层的，而且必须整体焊接，以尽可能的降低燃气泄漏的可能性，焊接后杂质不易清理干净，经常有部分杂质留在管子内部，杂质随气流进入燃气共轨管从而导致燃气喷射阀发生故障，影响发动机的正常使用，并且燃气喷射阀是燃气发动机最核心的零件之一，更换成本非常高，额外增加了本不需要的成本。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种船用发动机用带滤芯的燃气管路，以过滤掉焊接产生的杂质，保障燃气发动机正常工作。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种船用发动机用带滤芯的燃气管路，包括：双层的燃气共轨管和双层的燃气供气管，还包括双层的过滤管，所述过滤管固定于所述燃气共轨管和所述燃气供气管之间；

所述过滤管的内管中设有滤芯，所述过滤管的外管连通于所述燃气共轨管的外管和所述燃气供气管的外管之间，所述过滤管的内管连通于所述燃气共轨管的内管和所述燃气供气管的内管之间。

优选地，所述过滤管为弹性管。

优选地，所述过滤管可拆卸安装于所述燃气共轨管和所述燃气供气管之间。

优选地，所述过滤管为双壁波纹管；

所述双壁波纹管的两端分别设有波纹管法兰，所述燃气共轨管的端部设有共轨管法兰，所述燃气供气管的端部设有供气管法兰，所述双壁波纹管第一端的所述波纹管法兰与所述共轨管法兰连接且连接处设有第一密封圈，所述双壁波纹管第二端的所述波纹管法兰与所述供气管法兰连接且连接处设有第二密封圈；

所述共轨管法兰设有与所述燃气共轨管的外管连通的共轨管法兰通道，所述供气管法兰设有与所述燃气供气管的外管连通的供气管法兰通道，两端的所述波纹管法兰设有与所述双壁波纹管的外管连通的波纹管法兰通道；

所述双壁波纹管的内管连通于所述燃气共轨管的内管和所述燃气供气管的内管之间，第一端的所述波纹管法兰通道与所述共轨管法兰通道连通，第二端的所述波纹管法兰通道与所述供气管法兰通道连通；

所述双壁波纹管的内管中设有所述滤芯。

优选地，所述滤芯包括筒型的滤芯本体和安装环，所述滤芯本体靠近所述燃气供气管的一端敞开，所述滤芯本体靠近所述燃气共轨管的一端封闭，所述安装环设于所述滤芯本体靠近所述燃气供气管的一端；

第二端的所述波纹管法兰的法兰面设有凹环，所述安装环位于所述凹环中，所述安装环侧面和第二端的所述波纹管法兰的法兰面平齐。

优选地，所述共轨管法兰通道沿周向设有多个，相应地，第一端的所述波纹管法兰沿周向设有多个所述波纹管法兰通道；

所述供气管法兰通道沿周向设有多个，相应地，第二端的所述波纹管法兰沿周向设有多个所述波纹管法兰通道。

优选地，所述第一密封圈设有两个，两个所述第一密封圈分别位于所述共轨管法兰通道分布圆的内外侧；