[实用新型]一种路沿石搬运车

说明书

一种路沿石搬运车，包括车架前方的夹持机构、车架上方的锁紧定位机构及车架下方近中段的车轮；其中，夹持机构包括车架前方前后设置的前夹持臂及后夹持板，前夹持臂及后夹持板两侧中间连接有弹簧，弹簧上方且前夹持臂及后夹持板两侧之间还设置有摇杆装置，摇杆装置的第一摇杆通过钢丝绳与车架上方的锁紧定位机构相连接；通过握把－钢丝绳－滑轮－摇杆装置－夹持机构的力的传递路径，可有效将工作人员对握把施加的力转化为夹持机构对路沿石的夹紧力，将路沿石抬起送至目的地；具有易调节、轻便、牢靠等特点。

技术领域

本实用新型涉及一种搬运装置，具体涉及一种路沿石搬运车。

背景技术

路沿石是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。

路沿石搬运车是用来搬运道路旁路沿石的工具，通常由车体、两个夹持板或者夹持钩、剪叉式连接组件组成。当需要搬运路沿石时，人们通常通过两个夹持板或者夹持钩向路沿石两侧施加作用力，在两个夹持板或者夹持钩的作用下对路沿石进行夹起后进行搬运。现有的路沿石搬运车每次使用都需要手动调整夹板距离的大小；夹板或夹持钩与路沿石接触面积较小，有滑落风险，会对周边工作人员产生安全隐患；夹板或夹持钩与路沿石接触面积过小，会导致的对路沿石的部分表面压强过大，对被起重的路沿石造成损坏等。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种路沿石搬运车，通过改进车架前方的夹持机构，增加了夹持机构与路沿石的接触面积，通过车架上方锁紧定位机构，能够保证对路沿石稳定夹持，同时，通过车轮合理设置，使搬运更省力，具有结构合理、省力方便、搬运效率高的优点。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种路沿石搬运车，包括车架1前方的夹持机构、车架1上方的锁紧定位机构及车架1下方近中段的车轮6；所述夹持机构包括车架 1前方前后设置的前夹持臂10及后夹持板11，前夹持臂10及后夹持板11两侧中间连接有弹簧9，弹簧9上方，且前夹持臂10及后夹持板11两侧之间还设置有摇杆装置8，摇杆装置8的第一摇杆8-1通过钢丝绳2与车架1上方的锁紧定位机构相连接。

所述锁紧定位机构包括钢丝绳2，钢丝绳2的一端连接第一摇杆 8-1，钢丝绳2的另一端垂直穿过其上方车架1，绕过车架1上方的滚轮7，然后通过钢丝绳末端丝杆2-1与车架1后上方的前握把3下段的调节旋钮5相连接。

所述前夹持臂10内侧设有夹持部10-1，夹持部10-1呈外凸弧形，且弧形面粗糙。

所述后夹持板11内侧面设置有防滑垫层11-1。

所述前夹持臂10上端与车架1前端可转动连接，后夹持板11与车架1下方固定连接。

所述摇杆装置8包括第一摇杆8-1，第一摇杆8-1一端与后夹持板11内侧边可转动连接，另一端通过销轴8-3与第二摇杆8-2一端可转动连接，第二摇杆8-2的另一端与前夹持臂11的内侧边可转动连接。

所述销轴8-3通过开口销8-4锁定。

所述前握把3与车架1近后上方滑动连接。

所述车架1后方末端设置有后握把4，前握把3和后握把4外周均设有防滑层。

所述车架1水平位时，前夹持臂10及后夹持板11最低处比车轮 6最低处高。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型的力的传递方式为握把－钢丝绳－滑轮－摇杆装置－夹持机构，可有效将施工人员对握把施加的力转化为加持体对路沿石的夹紧力，能够使得施工人员在使用时省时省力。