[实用新型]一种改进型调角器

说明书

一种改进型调角器，第一调向套通过栓孔以及横向套管一从螺栓的右侧套入，复位弹簧从螺栓的右侧套入，并且复位弹簧套接于横向套管一的外围，复位弹簧的左端能置入套孔一中，单沟齿轮通过串接孔从螺栓的右侧套入，复位弹簧的右端能顶压于单沟齿轮左侧面的弹簧凹槽中，轮套从螺栓的右侧套入，第二调向套通过横向套管二从螺栓的右侧套入，轮套的左沿能与第一调向套的嵌合孔一实现嵌合，轮套的右沿能与第二调向套的嵌合孔二实现嵌合，螺母从螺栓的右侧旋入并拧紧，拧紧后的螺母定位于第二调向套的圆形扣槽中，退位按钮的三个顶压条分别与第二调向套的三个扣孔实现活动串接。本实用新型具有调节角度范围更广、调节档位更多、调节精度更高的特点。

技术领域

本实用新型属于座椅靠背倾斜角度调节装置铸件领域，尤其适用于汽车座椅，涉及一种改进型调角器。

背景技术

目前，应用于座椅靠背的调角器在实际应用过程中会存在以下问题：

第一，现有调角器的可调节角度范围较窄；

第二，现有调节器的调节档位少，从而导致每个调节档位的跨度大，使调节器的调节精度低。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种改进型调角器，它具有以下优点：

1、它能调节的角度范围更宽，可调节角度范围为30°~270°；

2、它的调节档位更多，它的调节档位达到24档，所以每个调节档位的跨度小，从而使角度调节的精度更高；

因此，本实用新型具有调节角度范围更广、调节档位更多、调节精度更高的特点。

为了达到上述目的，本实用新型通过如下技术方案予以实现：一种改进型调角器，它是由螺栓、垫片、第一调向套、复位弹簧、单沟齿轮、轮套、第二调向套、螺母、退位按钮组成，其特征在于，

第一调向套的外沿通过浇铸工艺一体成型有一根第一拨向杆，第一调向套的左侧面通过浇铸工艺一体成型有球冠形凸面，该球冠形凸面的中部通过浇铸工艺一体成型有栓孔，第一调向套的中部通过浇铸工艺一体成型有一个横向套管一，栓孔与横向套管一的内腔相通，第一调向套的右侧面为竖向切面一，竖向切面一通过浇铸工艺一体成型有镂空的套孔一，横向套管一位于套孔一的中心部位，套孔一的孔沿通过浇铸工艺一体成型有齿条一，竖向切面一通过浇铸工艺一体成型有嵌合孔一，嵌合孔一位于套孔一的外围；

作为必要技术特征，单沟齿轮的外沿通过浇铸工艺一体成型有一个截面，单沟齿轮的弧形外缘面通过浇铸工艺一体成型有齿条二，齿条二的数量为27个，每个齿条二的中部均向下折弯从而形成V形界沟，V形界沟将齿条二区隔为左区齿、右区齿，单沟齿轮的中部通过浇铸工艺一体成型有串接孔，单沟齿轮的左侧面通过浇铸工艺一体成型有弹簧凹槽；

第二调向套的外沿通过浇铸工艺一体成型有一根第二拨向杆，第二调向套的右侧面通过浇铸工艺一体成型有圆形扣槽，第二调向套的左侧面为竖向切面二，竖向切面二通过浇铸工艺一体成型有镂空的套孔二，套孔二的孔沿通过浇铸工艺一体成型有齿条三，竖向切面二通过浇铸工艺一体成型有嵌合孔二，嵌合孔二位于套孔二的外围，圆形扣槽与套孔二之间间隔有隔板，隔板的中部通过浇铸工艺一体成型有一个横向套管二，横向套管二位于套孔二的中心部位，隔板通过浇铸工艺一体成型有三个扣孔，三个扣孔分布于横向套管二的外围；

作为必要技术特征，单沟齿轮的左区齿能与第一调向套套孔一中的齿条一相互啮合，单沟齿轮的右区齿能与第二调向套套孔二中的齿条三相互啮合，当单沟齿轮的左区齿与齿条一处于啮合状态时，单沟齿轮的右区齿与齿条三处于脱离状态，当单沟齿轮的右区齿与齿条三处于啮合状态时，单沟齿轮的左区齿与齿条一处于脱离状态；

退位按钮通过浇铸工艺一体成型有三个凸出的顶压条；