[实用新型]一种车载空调出风口用面框

说明书

本实用新型公开了一种车载空调出风口用面框，涉及汽车技术领域。一种车载空调出风口用面框，包括安装在出风口表面的外壳，所述外壳由外至内依次设置有用于防尘的防尘板和用于吸附一氧化碳的吸附板，外壳一侧设置有用于对风向进行调节的调节组件，所述外壳、防尘板以及吸附板中心位置处均开设有第一通孔，外壳内部开设有第三放置槽，第三放置槽内部活动连接有跟随拨片移动的活动板。本实用新型通过外壳内部开设的第三放置槽，第三放置槽内部活动连接的活动板，活动板上开设的第二通孔，外壳、防尘板以及吸附板上开设的第一通孔之间的相互配合，使得可以不用打开面框，即可滑动拨片调节风向，方便省事。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种车载空调出风口用面框。

背景技术

车载空调出风口属于汽车内饰件，一般布置于主副仪表台上，当开启空调制冷或制热模式时，可调节车内环境温度，汽车空调出风口通常由主动叶片、从动叶片、连杆、风口壳体、拨片等部件组成，拨动设置在主动叶片上的拨片，进行风向的调节。

当汽车空调在长时间不使用之后，空调出风口的内部会落入大量的灰尘，且大部分人都不会注意到，这时直接启动汽车空调，会导致空调风直接把灰尘吹出到车内，并被人们吸进身体，对人们的健康造成影响。

目前，现有的空调出风口用面框大多将调节风向用的拨片一同罩住，如中国实用新型专利“202122892852.4”公开了一种车内空气调控系统，通过设置在空调出风口前侧的防尘网，可用于挡住汽车空调出风口内部的灰尘，使得人们在启动长时间不使用的汽车空调之后，即使空调风把汽车空调出风口内部落入的大量灰尘吹出来，也会被防尘网挡住，不易被人们吸进身体，保证了人们的身体更加健康，但是面框在每次拨动拨片时，都需要将面框打开，非常不方便且面框只有防尘效果，功能较为单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载空调出风口用面框，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载空调出风口用面框，包括安装在出风口表面的外壳，所述外壳由外至内依次设置有用于防尘的防尘板和用于吸附一氧化碳的吸附板，外壳一侧对称设置有用于对风向进行调节的调节组件，所述外壳、防尘板以及吸附板中心位置处均开设有第一通孔，外壳内部开设有第三放置槽，所述第三放置槽内部活动连接有活动板，所述活动板上开设有第二通孔，拨片贯穿第二通孔且部分凸出于活动板表面。

优选的，所述调节组件包括连杆，所述连杆上开设有多个梯形槽，所述梯形槽内部活动连接有导风片，所述导风片一侧铰接有连接板，所述连接板顶部固定连接有固位板。

优选的，所述活动板两侧固定连接有连接块，所述连接块上固定连接有若干第一限位管，所述第一限位管内部滑动连接有第二限位管，所述第二限位管内部设置有弹簧，所述弹簧一端与第一限位管固定连接、另一端与第二限位管固定连接，所述第二限位管与连杆固定连接。

优选的，所述外壳一侧开设有第一放置槽和第二放置槽，所述第一放置槽与防尘板相适配，第二放置槽与吸附板相适配。

优选的，所述活动板长度和宽度均大于第一通孔的长度和宽度、小于第三放置槽的长度和宽度，所述第二通孔长度与拨片长度相等、宽度大于拨片宽度。

优选的，所述外壳顶部开设有多个用于放置连接板的第三通孔和用于放置固位板的固位槽，所述固位槽与第三通孔相通。

优选的，所述外壳一侧对称固定连接有多个卡块，所述卡块一侧活动连接有卡环，所述卡环与空调出风口表面固定连接。

优选的，所述外壳一侧固定连接有多个密封垫，用于密封空调出风口与外壳之间的间隙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：