[实用新型]一种用于盖体的弹开装置和车辆

说明书

本申请公开了一种用于盖体的弹开装置和车辆。弹开装置包括固定座、弹开件和弹性件。固定座连接于盖体。弹开件配置为在第一位置和第二位置之间移动。弹性件分别与固定座和弹开件连接，并且，弹性件配置为带动弹开件自第一位置移动至第二位置，以将盖体弹开。弹开装置还包括设置于固定座的第一排水通道和设置于弹开件的第二排水通道。所述第一排水通道与盖体连通，第一排水通道与第二排水通道连通，以使积水沿第一排水通道和第二排水通道排出。盖体上的积水均可沿第一排水通道和第二排水通道排出，该设计避免了盖体上存在积水，从而避免了盖体上局部腐蚀现象的发生。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别是涉及一种用于盖体的弹开装置和车辆。

背景技术

现有的车辆包括盖体、车身和弹开装置，弹开装置设置于盖体上。当需要打开盖体时，弹开装置可将盖体顶起，从而增大盖体与车身之间的距离。在这种情况下，用户很容易将手指伸入盖体和车身之间，再用手在盖体上施加一个向上的力以抬起盖体。

然而在现有的车辆中，由于盖体与弹开装置之间排水不畅，容易导致盖体上有积水，从而引起盖体的腐蚀。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种用于盖体的弹开装置和车辆，其可解决现有车辆中盖体上有积水的技术问题。

本申请实施例的第一个方面提供了一种用于盖体的弹开装置，包括固定座、弹开件和弹性件；所述固定座连接于所述盖体；所述弹开件配置为在第一位置和第二位置之间移动；所述弹性件分别与所述固定座和所述弹开件连接，并且，所述弹性件配置为带动所述弹开件自所述第一位置移动至所述第二位置，以将所述盖体弹开；所述弹开装置还包括设置于所述固定座的第一排水通道和设置于所述弹开件的第二排水通道；

所述第一排水通道与盖体连通，所述第一排水通道与所述第二排水通道连通，以使积水沿所述第一排水通道和所述第二排水通道排出。

在一个实施例中，所述固定座包括：

第一固定件，连接于所述盖体，所述弹开件连接于所述第一固定件；

第二固定件，套设于所述第一固定件，所述弹性件分别与所述弹开件以及所述第二固定件连接；

其中，所述第一排水通道包括排水间隙，所述排水间隙设置于所述第一固定件和所述第二固定件之间，并且所述排水间隙沿所述第一位置指向所述第二位置的方向延伸。

在一个实施例中，所述第一排水通道还包括设置于所述第一固定件的第一端面，所述第一端面远离所述盖体，所述第一端面的一侧与所述排水间隙连通，所述第一端面的另一侧与所述第二排水通道连通。

在一个实施例中，所述弹开件包括缓冲部，所述缓冲部包括靠近所述固定座的第二端面；

所述第二排水通道包括设置于所述第二端面的引水筋，所述引水筋的一端设置于所述第二端面的边缘。

在一个实施例中，所述弹开件还包括导向部，所述导向部的一端与所述缓冲部固定连接，所述导向部的另一端与所述固定座滑动连接；

所述第二排水通道包括设置于所述导向部的第一侧壁，所述第一侧壁的一端与所述第一排水通道连通，所述第一侧壁的另一端与所述引水筋连通。

在一个实施例中，所述弹开件还包括第一限位部，所述第一限位部与所述导向部固定连接；

所述固定座包括轴向延伸的安装孔，所述导向部滑动安装于所述安装孔内；

当所述弹开件位于所述第二位置时，所述第一限位部抵靠所述固定座。

在一个实施例中，沿所述第一位置指向所述第二位置的方向，所述缓冲部还包括与所述第二端面相对设置的缓冲面，所述缓冲面向远离所述固定座的方向隆起。