[实用新型]一种病床的电动刹车结构

说明书

本实用新型公开了一种病床的电动刹车结构。包括底盘架和分别设于所述底盘架上的四个脚轮，其特征在于：每两个所述脚轮之间连接传动轴，所述传动轴通过制动组件连接电动推杆机构，所述电动推杆机构通过所述制动组件带动传动轴转动实现所述脚轮的刹车或释放刹车。本实用新型具有结构简单，通过一个电动刹车装置即可实现至少两个脚轮的刹车或释放刹车的控制，并且该电动刹车装置可配合机械刹车装置来实现两种刹车结构控制制动的效果等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种病床的电动刹车结构，该技术属于医疗设备领域。

背景技术

随着现代医疗技术的发展，集多种功能和辅助装置于一体的ICU重症监护病床成为重症监护科室十分重要和必需的医疗设备，ICU重症监护病床底座上都安装有脚轮以便于病床的移动，而由于ICU重症监护病床整体重量较大，加之移动产生的惯性，需要刹车装置辅助制动，现有高端ICU重症监护病床一般是采用电动刹车结构，其主要是通过配置具有电动刹车结构的脚轮来实现，这种具有电动刹车结构的脚轮结构复杂，成本过高，增加了ICU重症监护病床的制造成本，后期维修和更换费用也更高。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种病床的电动刹车结构，其结构简单，通过一个电动刹车装置即可实现至少两个脚轮的刹车或释放刹车的控制，并且该电动刹车装置可配合机械刹车装置来实现两种刹车结构控制制动的效果。

本实用新型的目的可以通过以下技术解决方案来实现：

一种病床的电动刹车结构，包括底盘架和分别设于所述底盘架上的四个脚轮，其特征在于：每两个所述脚轮之间连接传动轴，所述传动轴通过制动组件连接电动推杆机构，所述电动推杆机构通过所述制动组件带动传动轴转动实现所述脚轮的刹车或释放刹车控制。

本技术方案中，所述制动组件包括制动连杆和制动拨杆，所述制动连杆两端分别连接所述电动推杆机构和制动拨杆，所述制动拨杆一端连接所述传动轴。

本技术方案中，两个所述传动轴的相应一端通过联杆组件连接，使一个所述传动轴转动能带动另一传动轴转动。

本技术方案中，所述联杆组件包括联动连杆和联动拨杆，所述联动拨杆一端与所述传动轴连接，其另一端与所述联动连杆连接。

本技术方案中，两个所述传动轴各自连接两个所述脚轮，每个所述传动轴分别通过制动组件连接一个所述电动推杆机构。

本实用新型的另一技术方案，一种病床的电动刹车结构，包括底盘架和分别设于所述底盘架上的脚轮，其特征在于：每两个所述脚轮之间连接传动轴连接，其中一个所述传动轴通过制动组件连接电动推杆机构，另一所述传动轴连接制动踏板，构成所述电动推杆机构控制一侧脚轮与所述制动踏板控制另一侧脚轮的双重控制刹车结构。

本技术方案中，所述制动组件包括制动连杆和制动拨杆，所述制动连杆两端分别连接所述电动推杆机构和制动拨杆，所述制动拨杆一端连接所述传动轴。

本实用新型是对现有技术的改进，其具有的优点和有益效果是：

1、采用本实用新型的技术方案，由电动推杆机构与制动组件配合达到对脚轮的刹车或释放刹车控制，并且一个电动推杆机构就可以控制至少两个脚轮的刹车或释放刹车，如再通过联杆组件能达到控制四个脚轮的刹车或释放刹车，这样只需一个电动推杆机构以机械联动方式就解决了目前必须四个具有电控刹车的脚轮的技术问题，极大的降低了病床的制造和使用成本，也便于日常维护和维修更换。

2、由于本实用新型的技术方案中，可采用电动推杆机构控制一侧脚轮与所述制动踏板控制另一侧脚轮构成的双重制动结构，制动使用更为灵活多变。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图3是图2中A向结构示意图。