[实用新型]一种带有加固机构的汽车轮毂有效
申请号: | 202222211620.2 | 申请日: | 2022-08-19 |
公开(公告)号: | CN217705355U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 马俊超;马爱侠 | 申请(专利权)人: | 江苏金强钢轮有限公司 |
主分类号: | B60B21/12 | 分类号: | B60B21/12;B60B19/00 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢美玲 |
地址: | 221700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 加固 机构 汽车 轮毂 | ||
1.一种带有加固机构的汽车轮毂,包括轮毂本体(1)、环形加固板(3)和安装盘(2),其特征在于:所述环形加固板(3)位于轮毂本体(1)的一侧,所述安装盘(2)位于环形加固板(3)的内侧,所述环形加固板(3)的内侧固定设有呈环形阵列的支撑板(4),所述支撑板(4)的一端与安装盘(2)的外侧固定连接,所述支撑板(4)远离轮毂本体(1)的一侧开设有凹槽(9),所述凹槽(9)的内部固定设有调节机构;
所述支撑板(4)的外侧活动套设有调节板(5),所述调节板(5)远离安装盘(2)的一端固定设有弧形加强板(6),所述弧形加强板(6)的外侧与环形加固板(3)的内侧贴合,所述支撑板(4)靠近凹槽(9)的一侧开设有滑槽(7),所述滑槽(7)的内部滑动卡设有滑块(8),所述滑块(8)的一侧调节板(5)的固定连接。
2.如权利要求1所述的一种带有加固机构的汽车轮毂,其特征在于,所述调节机构包括中心轴(31),所述中心轴(31)的一端转动安装在凹槽(9)的内部,所述中心轴(31)的外侧固定套设有第一锥形齿轮(32),所述第一锥形齿轮(32)的外侧啮合有第二锥形齿轮(33),所述中心轴(31)远离凹槽(9)的一端固定设有转把(34)。
3.如权利要求2所述的一种带有加固机构的汽车轮毂,其特征在于,所述滑槽(7)的一端转安装有螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的一端螺纹贯穿滑块(8)。
4.如权利要求3所述的一种带有加固机构的汽车轮毂,其特征在于,所述第二锥形齿轮(33)远离第一锥形齿轮(32)的一侧固定设有连接轴(11),所述连接轴(11)的一端活动贯穿支撑板(4)并与螺纹杆(10)的一端固定连接。
5.如权利要求1所述的一种带有加固机构的汽车轮毂,其特征在于,所述安装盘(2)的外侧开设有呈环形阵列分布的通孔(12),所述通孔(12)与轮毂本体(1)的安装孔对齐。
6.如权利要求1所述的一种带有加固机构的汽车轮毂,其特征在于,所述弧形加强板(6)的开设有通槽(13),所述支撑板(4)活动贯穿通槽(13)。
7.如权利要求1所述的一种带有加固机构的汽车轮毂,其特征在于,所述环形加固板(3)的直径与轮毂本体(1)的最大直径相等。
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