[实用新型]一种高强度新能源汽车轮毂有效
| 申请号: | 202222211041.8 | 申请日: | 2022-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN218316061U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
| 发明(设计)人: | 洪春财 | 申请(专利权)人: | 江西美创汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 337000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 强度 新能源 汽车 轮毂 | ||
1.一种高强度新能源汽车轮毂,包括轮毂主体(1),其特征在于:所述轮毂主体(1)的内部固定安装有外支撑(2),所述外支撑(2)的中间固定安装有支撑轴(3),所述轮毂主体(1)的内部固定安装有内支撑(4),且内支撑(4)的中间固定安装在支撑轴(3)上,所述内支撑(4)之间固定安装有L形刚条支撑架(5),且L形刚条支撑架(5)与内支撑(4)之间形成多个三角形。
2.根据权利要求1所述的一种高强度新能源汽车轮毂,其特征在于:所述轮毂主体(1)的外侧固定安装有外保护层(6)。
3.根据权利要求1所述的一种高强度新能源汽车轮毂,其特征在于:所述轮毂主体(1)的内部开设有安装槽,所述安装槽的滑动转动安装有推柱(9),所述轮毂主体(1)靠近轮胎的一侧开设有隐藏槽(8),且推柱(9)延伸至隐藏槽(8)内,所述隐藏槽(8)内的推柱(9)上固定安装有推板(7)。
4.根据权利要求3所述的一种高强度新能源汽车轮毂,其特征在于:所述隐藏槽(8)的内部转动安装有螺纹柱(10),且螺纹柱(10)延伸至推柱(9)的内部并与推柱(9)之间为螺旋安装。
5.根据权利要求4所述的一种高强度新能源汽车轮毂,其特征在于:所述螺纹柱(10)的内部开设有松开槽(14)和多个卡槽(15),且松开槽(14)与多个卡槽(15)均为连通状态,所述隐藏槽(8)的内部转动安装有转杆(11),且转杆(11)延伸至螺纹柱(10)的松开槽(14)内,所述松开槽(14)内的转杆(11)上固定安装有卡板(13)。
6.根据权利要求5所述的一种高强度新能源汽车轮毂,其特征在于:所述转杆(11)上固定安装有多个半圆摩擦块(17),所述卡槽(15)的侧壁上固定安装有多个防腐半圆橡胶凸柱(16),且防腐半圆橡胶凸柱(16)与半圆摩擦块(17)之间相互配合。
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