[实用新型]一种发射车导轨组件有效
申请号: | 202222205692.6 | 申请日: | 2022-08-22 |
公开(公告)号: | CN217738030U | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 周明军;张小兵;蒋茂春;周波;康权;姚中伟;周洁;何维;李思作;熊旭 | 申请(专利权)人: | 成都润博科技有限公司 |
主分类号: | F41F1/00 | 分类号: | F41F1/00 |
代理公司: | 南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人: | 姚兰兰 |
地址: | 610041 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发射 导轨 组件 | ||
本实用新型公开了一种发射车导轨组件,包括承载梁、导轨前段、导轨后段、前底座、后支座、导轨堵块、导轨挂钩支架、拉火索上支座和支板,所述承载梁为焊接件,所述前底座和后支座均为凸型结构,所述前底座和后支座上设置若干螺钉孔,所述轨挂钩支架通过螺钉固定安装,所述支板为L型结构,且在支板中间设置有加强筋,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是该新型一种发射车导轨组件,主要由主体部分以及各装配小件通过标准件螺钉连接装配而成,导轨组件采用可拆卸设计,可更换导轨或以适应发射不同型号的导弹,适应性强,成本低。
技术领域
本实用新型涉及一种导轨组件,尤其是一种发射车导轨组件。
背景技术
国内外现有的靶弹发射车,由底盘、调平支腿、转台、托架、支架、导轨组件、伺服装置和控制装置组成,底盘采用自行式底盘。导轨组件为导弹发射车上的重要组件,其上导轨部分用于保证导弹驶离姿态与速度,其下与回转机本体相连接,主要实现发射平台的俯仰功能。现有的导轨组件不可拆卸更换,对所发射靶弹种类的适应性低,成本较高。
为此,我们提出一种发射车导轨组件来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发射车导轨组件,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现:一种发射车导轨组件,包括承载梁、导轨前段、导轨后段、前底座、后支座、导轨堵块、导轨挂钩支架、拉火索上支座和支板,所述承载梁的下端固定安装有前底座和后支座,上端固定安装有导轨前段和导轨后段;所述导轨堵块安装在导轨前段的前尾端;所述导轨挂钩支架固定安装在导轨前段和导轨后段的上侧两端;所述拉火索上支座固定安装在导轨前段上端中间位置;所述支板固定连接承载梁与前底座和后支座。
进一步的,所述承载梁为焊接件。
进一步的,所述前底座和后支座均为凸型结构。
进一步的,所述前底座和后支座上设置若干螺钉孔。
进一步的,所述导轨挂钩支架通过螺钉固定安装。
进一步的,所述支板为L型结构,且在支板中间设置有加强筋。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是该新型一种发射车导轨组件,主要由主体部分以及各装配小件通过标准件螺钉连接装配而成,导轨组件采用可拆卸设计,可更换导轨或以适应发射不同型号的导弹,适应性强,成本低。
附图说明
图1是本实用新型整体结构效果图;
图中:1-承载梁、2-导轨前段、3-导轨后段、4-前底座、5-后支座、6-导轨堵块、7-导轨挂钩支架、8-拉火索上支座、9-支板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型公开了一种发射车导轨组件,包括承载梁1、导轨前段2、导轨后段3、前底座4、后支座5、导轨堵块6、导轨挂钩支架7、拉火索上支座8和支板9,所述承载梁1的下端固定安装有前底座4和后支座5,上端固定安装有导轨前段2和导轨后段3;所述导轨堵块6安装在导轨前段2的前尾端;所述导轨挂钩支架7固定安装在导轨前段2和导轨后段3的上侧两端;所述拉火索上支座8固定安装在导轨前段2上端中间位置;所述支板9固定连接承载梁1与前底座4和后支座5。
值得一提的是,所述承载梁1为焊接件,所述前底座4和后支座5均为凸型结构,所述前底座4和后支座5上设置若干螺钉孔,所述导轨挂钩支架7通过螺钉固定安装,所述支板9为L型结构,且在支板9中间设置有加强筋。
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