[实用新型]一种执行器衬套压装工装有效
| 申请号: | 202222201778.1 | 申请日: | 2022-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN217801496U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
| 发明(设计)人: | 赵虹;李振 | 申请(专利权)人: | 宁波市智蔻科技集团有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
| 代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 李晓峰 |
| 地址: | 315400 浙江省宁波市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 执行 衬套 工装 | ||
本实用新型涉及一种执行器衬套压装工装,包括机架和压装单元,机架上的工作台上设置有压装单元,机架的底部设置有若干个支撑脚,机架的顶部设置有顶板,顶板的底部安装有照明灯,压装单元包括工装基座、衬套和工装单元,工装单元通过工装基座安装在工作台上,衬套定位安装在工装单元上,工装单元沿着顺时针方向依次包括第一定位台、第二定位台和第三定位台。本实用新型一种执行器衬套压装工装,通过若干个定位台、定位卡座、快速夹具和压块的结构设置,可以方便对换挡执行器壳体进行定位处理,定位方式较为简单,可以提高加工效率;通过若干个与定位台配合的顶升气缸和顶升柱的结构设置,可以方便将加工后的壳体取出。
技术领域
本实用新型涉及换挡器零部件加工相关技术领域,尤其涉及一种执行器衬套压装工装。
背景技术
换挡执行器元件主要包括离合器、制动器和单向离合器三种执行元件组成,汽车换挡原理是通过改变传动齿轮来实现换挡。一般换挡执行器壳体的底脚处都开有衬套孔,并在衬套孔内压装衬套,从而提高耐磨性和强度。目前,换挡执行器壳体的衬套压装都需要先将换挡执行器壳体通过螺栓等固定在治具上,并在其衬套孔上放置待装衬套,对位后的待装衬套在通过人工压入完成压装,这种定位方式较为繁琐,加工效率较低,且加工后的壳体取出不方便。
有鉴于上述的缺陷,本设计人积极加以研究创新,以期创设一种执行器衬套压装工装,使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种执行器衬套压装工装。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种执行器衬套压装工装,包括机架和压装单元,机架上的工作台上设置有压装单元,机架的底部设置有若干个支撑脚,机架的顶部设置有顶板,顶板的底部安装有照明灯,压装单元包括工装基座、换挡执行器壳体和工装单元,工装单元通过工装基座安装在工作台上,换挡执行器壳体定位安装在工装单元上,工装单元沿着顺时针方向依次包括第一定位台、第二定位台和第三定位台,第一定位台上沿着X轴负方向的一侧设置有第一卡座,第一定位台沿着X轴负方向一侧的工装基座上设置有第一快速夹具,第二定位台上沿着Y轴负方向的一侧设置有第二卡座,第二定位台沿着Y轴负方向一侧的工装基座上设置有第二快速夹具,第三定位台沿着Y轴负方向的一侧设置有第三卡座,第三定位台沿着X轴正方向一侧的工装基座上设置有第三快速夹具;第一定位台和第二定位台顶部的接触面均与工装基座平行设置,第一卡座设置有朝向X轴正方向一侧的半圆弧形卡槽,第二卡座设置有朝向Y轴正方向一侧的半圆弧形卡槽,第三定位台顶部的接触面倾斜设置,且第三定位台顶部的接触面沿着Y轴负方向的一侧高于其沿着Y轴正方向的一侧,第三卡座设置有朝向Y轴正方向一侧的L型卡槽,第三定位台沿着Y轴正方向的一侧设置有朝向L型卡槽一侧的C型卡槽。
作为本实用新型的进一步改进,第一定位台底部的工装基座上沿着Z轴方向设置有第一顶升气缸,第一顶升气缸顶部的第一顶升柱可通过第一定位台内的顶升孔沿着Z轴方向移动设置;第二定位台底部的工装基座上沿着Z轴方向设置有第二顶升气缸,第二顶升气缸顶部的第二顶升柱可通过第二定位台内的顶升孔沿着Z轴方向移动设置;第三定位台底部的工装基座上倾斜的设置有第三顶升气缸,第三顶升气缸顶部的第三顶升柱可沿着第三定位台内的顶升孔自由移动设置。
作为本实用新型的进一步改进,第一顶升气缸、第二顶升气缸和第三顶升气缸外侧的工装基座上设置有气缸外罩。
作为本实用新型的进一步改进,第一定位台、第二定位台和第三定位台底部一侧的工装基座上均设置有L型锁紧架,第一定位台、第二定位台和第三定位台分别通过L型锁紧架固定安装在工装基座上。
作为本实用新型的进一步改进,第一快速夹具的第一侧通过垫高台安装在工装基座上,第一快速夹具的第二侧设置有第一压块;第二快速夹具的第一侧通过垫高台安装在工装基座上,第二快速夹具的第二侧设置有第二压块;第三快速夹具的第一侧通过垫高台安装在工装基座上,第三快速夹具的第二侧设置有第三压块。
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